Γιατί προτείνει η Επιτροπή ένα σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό στην Ευρώπη;
Η Ευρώπη εξακολουθεί να βασίζεται υπερβολικά στα ορυκτά καύσιμα. Από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, η Ευρώπη έχει δαπανήσει περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια ευρώ επιπλέον σε εισαγωγές ορυκτών καυσίμων και ο επακόλουθος πληθωρισμός έχει οδηγήσει σε αύξηση των επιτοκίων. Η εξάρτηση αυτή καθιστά την ευρωπαϊκή οικονομία ευάλωτη σε γεωπολιτικές αναταράξεις και ασταθείς παγκόσμιες αγορές, αποδυναμώνει την ενεργειακή ασφάλεια και μειώνει την ανθεκτικότητα σε εξωτερικούς κλυδωνισμούς. Η ταχύτερη μετάβαση προς τον εξηλεκτρισμό είναι απαραίτητη για να καταστεί η Ευρώπη πιο ενεργειακά ανεξάρτητη, να προστατευθούν οι πολίτες και οι επιχειρήσεις από τις απότομες αυξήσεις των τιμών των ορυκτών καυσίμων και να οικοδομηθεί μια ισχυρότερη Ενεργειακή Ένωση.
Με το σχέδιο αυτό, η Επιτροπή έχει ως στόχο να καταστήσει την Ευρώπη την πρώτη «ηλεκτροήπειρο» στον κόσμο, η οποία τροφοδοτείται όλο και περισσότερο από καθαρή, εγχώρια και οικονομικά προσιτή ενέργεια. Για τη στήριξη αυτής της φιλοδοξίας, η Επιτροπή θα αξιολογήσει έναν ενδεικτικό στόχο εξηλεκτρισμού 46 % έως το 2040 στο πλαίσιο της δέσμης μέτρων για την Ενεργειακή Ένωση μετά το 2030. Αυτό θα αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας στην τελική χρήση ενέργειας πάνω από το σημερινό 23 %, το οποίο δεν έχει αλλάξει εδώ και δέκα χρόνια.
Το παρόν σχέδιο δράσης αποσκοπεί επίσης στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής οικονομίας. Ο ταχύτερος εξηλεκτρισμός μπορεί να μειώσει το ενεργειακό κόστος, να τονώσει την ευρωπαϊκή παραγωγή καθαρής τεχνολογίας, να ενισχύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού, να δημιουργήσει ειδικευμένες θέσεις εργασίας και να στηρίξει τη βιομηχανική υπεροχή. Επιταχύνοντας τον εξηλεκτρισμό, η Ευρώπη μπορεί να εξοικονομήσει έως και 260 δισ. ευρώ ετησίως έως το 2040 στις δαπάνες της για εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Ταυτόχρονα, μπορεί να προστατεύσει τα νοικοκυριά και τη βιομηχανία από τις επιπτώσεις των διεθνών κρίσεων στους λογαριασμούς ενέργειας. Θα συμβάλει επίσης στη μείωση του κόστους παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατά περίπου 20 %, οδηγώντας σε πιο προσιτά τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας και προσελκύοντας νοικοκυριά και ΜΜΕ να στραφούν σε ηλεκτρικές συσκευές. Κατά μήκος της αξιακής αλυσίδας, η κοινή δέσμευση για την ηλεκτρική μετάβαση θα επιταχύνει την επίτευξη του στόχου της Ένωσης ´ για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές κατά περισσότερο από 2 000 εκατ. τόνους CO₂ το 2040 σε σύγκριση με σήμερα (20 % των σημερινών εκπομπών).
Το σχέδιο δράσης επικεντρώνεται στην άρση των κύριων φραγμών που εξακολουθούν να επιβραδύνουν τον εξηλεκτρισμό. Ειδικότερα, αποσκοπεί στο να καταστήσει τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας πιο προσιτές, μειώνοντας το χάσμα τιμών μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, δεδομένου ότι στα περισσότερα κράτη μέλη η ηλεκτρική ενέργεια φορολογείται βαρύτερα από το φυσικό αέριο· μείωση του αρχικού κόστους μετάβασης σε ηλεκτρικές λύσεις στη βιομηχανία, τις μεταφορές και τα κτίρια· και μεγαλύτερη χρήση της ευελιξίας, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης και της απόκρισης ζήτησης, για τη μείωση του συνολικού κόστους του ενεργειακού συστήματος. Η Επιτροπή λαμβάνει επίσης μέτρα για τη στόχευση του αρχικού κόστους για τους καταναλωτές, για παράδειγμα στηρίζοντας τα κράτη μέλη στη θέσπιση συστημάτων κοινωνικής μίσθωσης για αποδοτικά προϊόντα ψύξης και θέρμανσης.
Πώς μπορεί το σχέδιο δράσης για την ηλεκτροδότηση και η νομική πρόταση για τα τέλη δικτύου να συμβάλουν στη μείωση των λογαριασμών ενέργειας στην Ευρώπη;
Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στη μείωση των λογαριασμών ενέργειας, καθιστώντας την ηλεκτρική ενέργεια πιο προσιτή από τα ορυκτά καύσιμα, βελτιώνοντας τη λειτουργία και τη διαχείριση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας και βοηθώντας τους πολίτες και τις επιχειρήσεις να στραφούν ταχύτερα σε καθαρότερες και αποδοτικότερες ηλεκτρικές λύσεις.
Επί του παρόντος, η ηλεκτρική ενέργεια είναι συχνά πολύ ακριβότερη από το φυσικό αέριο τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις. Αυτό μπορεί να αποθαρρύνει τους ανθρώπους από τη μετάβαση σε καθαρότερες επιλογές. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, το σχέδιο ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να λάβουν μέτρα ώστε το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας να μην υπερβαίνει κατά περισσότερο από δυόμισι φορές την τιμή του φυσικού αερίου για τα νοικοκυριά και να μην υπερβαίνει κατά περισσότερο από το διπλάσιο την τιμή για τη βιομηχανία έως το 2030.
Τα τέλη δικτύου αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος των νοικοκυριών. Η βελτίωση της φιλικότητάς τους προς το σύστημα μπορεί να μειώσει το συνολικό κόστος για όλους τους καταναλωτές. Η νομική πρόταση θα ωφελήσει τους καταναλωτές με διάφορους τρόπους. Πρώτον, αναμένεται να συμβάλει στη μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας με τον σχεδιασμό πιο ευέλικτων τελών δικτύου μεταφοράς και διανομής, ώστε τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας να χρησιμοποιούνται αποτελεσματικότερα και με χαμηλότερο κόστος. Η πρόταση αποσκοπεί επίσης να καταστήσει το ενεργειακό κόστος πιο προβλέψιμο και να στηρίξει τη διαρκή μείωση των λογαριασμών. Θα επιτρέψει ιδίως στα κράτη μέλη να μειώσουν τους φόρους και τα τέλη δικτύου για συγκεκριμένες κατηγορίες χρηστών, όπως οι ενεργοβόρες βιομηχανίες ή οι ενεργειακές κοινότητες. Θα προβλέπει επίσης χαμηλότερη φορολόγηση της ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με το φυσικό αέριο.
Η πρόταση υλοποιεί τη δέσμευση που ανέλαβε η πρόεδρος φον ντερ Λάιεν πριν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Μαρτίου να υποβάλει προτάσεις για τη μείωση των τελών δικτύου και των φορολογικών συνιστωσών της τιμής της ενέργειας.
Ταυτόχρονα, θα ενθαρρύνει την ευφυέστερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και νέα επιχειρηματικά μοντέλα με την προώθηση έξυπνων μετρητών, ευφυέστερων δικτύων και καλύτερης ανταλλαγής δεδομένων. Αυτό θα επιτρέψει στους καταναλωτές να προσαρμόζουν ευκολότερα τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας στις ανάγκες του συστήματος, για παράδειγμα με τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων όταν η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη.
Ένα άλλο σημαντικό όφελος είναι η καλύτερη ενσωμάτωση της καθαρής εγχώριας ενέργειας. Με την υποστήριξη έξυπνων και ψηφιακών λύσεων, η πρόταση θα ενισχύσει την απόκριση ζήτησης και την αποθήκευση, οι οποίες βοηθούν το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας να χρησιμοποιεί καλύτερα τις υφιστάμενες υποδομές και να μειώνει το περιττό κόστος του δικτύου. Ένα πιο ευέλικτο σύστημα μπορεί να κάνει καλύτερη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αποφεύγοντας τις ανεπάρκειες. Αυτό ωφελεί έμμεσα τους καταναλωτές μέσω ενός πιο βέλτιστου από πλευράς κόστους συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας.
Πώς θα στηρίξει το σχέδιο δράσης τον βιομηχανικό εξηλεκτρισμό;
Μολονότι η βιομηχανία της ΕΕ έχει επιφέρει σημαντικές βελτιώσεις στην ενεργειακή απόδοση, εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει σχεδόν το ένα τέταρτο της ενεργειακής ζήτησης της ΕΕ. Ταυτόχρονα, η μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια παραμένει σχετικά αργή. Με τις κατάλληλες συνθήκες, ο εξηλεκτρισμός μπορεί να βοηθήσει τη βιομηχανία να εκσυγχρονιστεί, να τονώσει την παραγωγικότητα, να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση και να ενισχύσει την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα. Από τεχνική άποψη, ο εξηλεκτρισμός είναι ήδη δυνατός για το 60 % της βιομηχανικής ζήτησης ενέργειας που εξαρτάται επί του παρόντος από τα καύσιμα.
Το σχέδιο θα στηρίξει επίσης τον εξηλεκτρισμό της βιομηχανίας με την αντιμετώπιση των κύριων φραγμών που εμποδίζουν τον εξηλεκτρισμό. Το πρώτο θεμελιώδες στοιχείο που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι η αναλογία τιμής ηλεκτρικής ενέργειας-φυσικού αερίου, η οποία αποθαρρύνει τη μετάβαση σε καθαρότερες επιλογές, όπως οι ηλεκτρικές βιομηχανικές διεργασίες. Το σχέδιο δράσης έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να λάβουν μέτρα για την εξισορρόπηση αυτού του χάσματος μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Τα κράτη μέλη με τον χαμηλότερο λόγο τιμής ηλεκτρικής ενέργειας προς τιμή φυσικού αερίου καταγράφουν τριπλάσιες πωλήσεις αντλιών θερμότητας σε σύγκριση με εκείνα στα οποία το σιτηρέσιο υπερβαίνει τα τρία.
Το κόστος των λύσεων εξηλεκτρισμού είναι υψηλότερο από τις συγκρίσιμες εναλλακτικές λύσεις που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα. Η μείωση του αρχικού κόστους αυτών των λύσεων είναι επιτακτική ανάγκη. Η Επιτροπή θα επικεντρωθεί σε βιομηχανικούς τομείς με τις μεγαλύτερες δυνατότητες εξηλεκτρισμού με τη χρήση τεχνολογιών που είναι ήδη εμπορικά διαθέσιμες. Το σχέδιο δράσης υποστηρίζει μια συντονισμένη προσέγγιση για τον εξηλεκτρισμό, φέρνοντας σε επαφή όλους τους παράγοντες σε ολόκληρη την αξιακή αλυσίδα. Θα συνεργαστεί με αυτούς τους τομείς και με τις χώρες της ΕΕ για την ανάπτυξη ειδικών ανά τομέα χαρτών πορείας για τον εξηλεκτρισμό, συμβάλλοντας στην κλιμάκωση και την ενσωμάτωση των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού στις βιομηχανικές διαδικασίες μέσω καινοτόμων επιχειρηματικών μοντέλων και καλύτερης πρόσβασης σε χρηματοδότηση. Θα εξετάσουμε τον τρόπο με τον οποίο θα διευκολυνθεί επίσης η ανάπτυξη συμφωνιών αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΣΑΗΕ), ώστε να αποφέρουν τα οφέλη των τιμών χονδρικής της ενέργειας στον κλάδο.
Το σχέδιο θα επικεντρωθεί επίσης στη διασφάλιση εξυπνότερων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, μεταξύ άλλων με τη βελτίωση της ανταλλαγής και της ασφαλούς επαναχρησιμοποίησης δεδομένων που σχετίζονται με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε οι διαχειριστές δικτύων να μπορούν να χρησιμοποιούν καλύτερα τις υφιστάμενες υποδομές και να λειτουργούν το σύστημα πιο αποτελεσματικά και με μεγαλύτερη ασφάλεια, με αποτέλεσμα χαμηλότερο συνολικό κόστος του συστήματος. Το σχέδιο θα εξετάσει επίσης τις πτυχές σχεδιασμού, με εργαλεία χαρτογράφησης, για τη στήριξη της βιομηχανίας σε σχέση με τις βιομηχανικές περιοχές επιτάχυνσης (IAA) στο πλαίσιο της πράξης για τον βιομηχανικό επιταχυντή.
Η επιτάχυνση της έρευνας και της καινοτομίας και η στήριξη καινοτόμων τεχνολογιών θα είναι επίσης καίριας σημασίας για τη γεφύρωση του χρονικού χάσματος που απαιτείται για την εμπορική διάθεση νέων λύσεων εξηλεκτρισμού. Αυτό θα απαιτήσει επενδύσεις σε κλίμακα, αλλά και αξιοποίηση του δυναμικού των υφιστάμενων εργαλείων, όπως το στρατηγικό σχέδιο ενεργειακών τεχνολογιών (ΣΕΤ), για τη στήριξη των τεχνολογιών που επιτρέπουν τον εξηλεκτρισμό ορισμένων βιομηχανικών διεργασιών.
Από την πλευρά της μεταποίησης, η Επιτροπή εργάζεται ήδη για την εφαρμογή του σχεδίου δράσης για την ηλεκτροδότηση. Θα εκδώσει δύο δέσμες κατευθυντήριων γραμμών στο πλαίσιο της πράξης για τη βιομηχανία των μηδενικών καθαρών εκπομπών (NZIA). Η πρώτη αφορά τα μη τιμολογιακά κριτήρια στις δημοπρασίες ανανεώσιμης ενέργειας για να καταστεί η ηλεκτρική ενέργεια φθηνότερη και να αυξηθεί το μερίδιο της καθαρής, οικονομικά προσιτής και εγχώριας ενέργειας με τη διασφάλιση και τη διαφοροποίηση μιας βιομηχανικής βάσης για τεχνολογίες καθαρής ενέργειας.
Αργότερα το 2026, η Επιτροπή θα δρομολογήσει επίσης δεύτερη βιομηχανική δημοπρασία θερμότητας στο πλαίσιο του Ταμείου Καινοτομίας, με έμφαση στις αντλίες θερμότητας και τη βιομηχανική ευελιξία. Επιπλέον, η επανεξέταση του ΣΕΔΕ θα δημιουργήσει περαιτέρω κίνητρα για τον βιομηχανικό εξηλεκτρισμό.
Πώς θα επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό του τομέα των μεταφορών;
Οι μεταφορές παραμένουν ένας από τους τομείς που εξαρτώνται περισσότερο από τα ορυκτά καύσιμα και σημαντικός χρήστης ενέργειας συνολικά. Οι οδικές μεταφορές από μόνες τους αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ένα τρίτο της κατανάλωσης ενέργειας στην ΕΕ, κυρίως λόγω της ισχυρής εξάρτησής τους από τα ορυκτά καύσιμα.
Ταυτόχρονα, ο τομέας μεταβάλλεται με ταχείς ρυθμούς προς καθαρότερη και αποδοτικότερη χρήση της ενέργειας. Τον Απρίλιο του 2026, τα ηλεκτρικά οχήματα έφθασαν στο ρεκόρ του 22,3% των νέων πωλήσεων. Ορισμένες χώρες της ΕΕ ενθαρρύνουν αυτή τη μετάβαση μέσω κινήτρων, όπως τα φορολογικά οφέλη για τα ηλεκτρικά οχήματα στους εταιρικούς στόλους και τα φορολογικά μέτρα που αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά για τα νοικοκυριά χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος. Η κοινωνική μίσθωση έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ομάδες αυτές και το σχέδιο δράσης περιλαμβάνει πρακτική στήριξη προς τις χώρες της ΕΕ σχετικά με τον τρόπο ανάπτυξης τέτοιων συστημάτων. Ο δημόσιος τομέας σημειώνει επίσης πρόοδο όσον αφορά τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων, η οποία υποστηρίζεται εν μέρει από την οδηγία για τα καθαρά οχήματα, την οποία η Επιτροπή θα επανεξετάσει έως το τέλος του επόμενου έτους.
Για την επέκταση του εξηλεκτρισμού που σχετίζεται με τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό επικεντρώνεται στην ανάγκη επιτάχυνσης της ανάπτυξης υποδομών φόρτισης, με την επέκταση της πρωτοβουλίας «καθαροί διάδρομοι μεταφορών» και με τη διευκόλυνση της χρηματοδοτικής στήριξης για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων των επενδύσεων. Τέλος, το τεχνικό δυναμικό εξηλεκτρισμού των θαλάσσιων μεταφορών αυξάνεται, με δυνητικά υψηλή εξοικονόμηση ενεργειακού κόστους. Για να επωφεληθούν οι ναυτιλιακές εταιρείες από αυτή την ευκαιρία, οι λιμένες της ΕΕ πρέπει να εντείνουν τις υπηρεσίες παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς, κάτι που έχει ήδη επιβληθεί από τον κανονισμό για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων (AFIR), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime διασφαλίζει τη ζήτηση για παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς (OPS).
Ποια είναι τα βήματα για την ενίσχυση του εξηλεκτρισμού στον κτιριακό τομέα;
Τα κτίρια καταναλώνουν περίπου το ήμισυ του φυσικού αερίου της ΕΕ και το 67 % της θέρμανσής τους εξακολουθεί να προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, μεγάλο μέρος των οποίων σπαταλάται λόγω αναποτελεσματικών λεβήτων και κακής μόνωσης. Με τις τιμές της ενέργειας να παραμένουν υψηλές και απρόβλεπτες, τα επιχειρήματα υπέρ του ταχύτερου εξηλεκτρισμού και της ενεργειακά αποδοτικής ανακαίνισης είναι ισχυρότερα από ποτέ.
Η αντικατάσταση των λεβήτων αερίου και πετρελαίου με αντλίες θερμότητας, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για θέρμανση και ψύξη, θα μπορούσε να μειώσει τους λογαριασμούς έως και κατά 60 % και να βελτιώσει την υγεία, ιδίως κατά τη διάρκεια των κυμάτων καύσωνα, δεδομένου ότι οι αντλίες θερμότητας μπορούν επίσης να δροσίσουν τα κτίρια. Η ΕΕ επιθυμεί να διπλασιάσει τις εγκαταστάσεις αντλιών θερμότητας έως το 2030 σε σύγκριση με το 2025 και μπορεί να θεσπίσει μηχανισμό αγοράς καθαρής θερμότητας για την ενθάρρυνση των πωλήσεων. Τα εθνικά διαδικτυακά εργαλεία θα βοηθήσουν επίσης τους καταναλωτές να συγκρίνουν τις τιμές και να λαμβάνουν διαφανείς προσφορές από μάρκες και εγκαταστάτες. Οι αντλίες θερμότητας μπορούν να συμπληρώνουν τα συστήματα τηλεθέρμανσης, τα οποία μπορούν να συνδυάζουν ηλεκτρικές λύσεις με τοπικές καθαρές πηγές θερμότητας, όπως η γεωθερμική, η ηλιακή θερμική και η απορριπτόμενη θερμότητα.
Στις πόλεις, τα έξυπνα συστήματα τηλεθέρμανσης θα παρέχουν ευελιξία στο δίκτυο και θα συμβάλουν στην εξομάλυνση των κορυφώσεων της εποχιακής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας για θέρμανση ή ψύξη. Η αγορά και η χρήση αντλιών θερμότητας μπορεί να είναι σχετικά δαπανηρή, ιδίως για τους πλέον ευάλωτους· η ΕΕ έχει προβλέψει χρηματοδότηση για τη στήριξη των χωρών της ΕΕ στην αποτελεσματική προσαρμογή των κτιρίων στη ζέστη το καλοκαίρι και στο κρύο τον χειμώνα. Σε αυτές περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα και ο μηχανισμός ανάκαμψης και ανθεκτικότητας. Ο συνασπισμός για τη χρηματοδότηση της ενεργειακής απόδοσης μπορεί να συμβάλει στην κλιμάκωση της ιδιωτικής χρηματοδότησης για ανακαινίσεις. Η Επιτροπή θα θεσπίσει «συμπράξεις για καλύτερες κατοικίες» για την προσέλκυση και την επιτάχυνση καινοτόμων χρηματοδοτικών και επιχειρηματικών μοντέλων για αντλίες θερμότητας στο πλαίσιο ενεργειακά αποδοτικών ανακαινίσεων.
Πώς θα συμβάλει αυτό το σχέδιο δράσης στην ενίσχυση των αξιακών αλυσίδων εξηλεκτρισμού της Ευρώπης;
Η Ευρώπη πρέπει να κινηθεί ταχύτερα από τη δοκιμή στην κλίμακα όσον αφορά την καθαρή τεχνολογία. Χρειάζεται πολύς χρόνος για να καταστούν εμπορικά βιώσιμες οι νέες λύσεις ηλεκτροκίνησης. Αυτό απαιτεί επενδύσεις σε μεγάλη κλίμακα. Επειδή ο εξηλεκτρισμός επηρεάζει πολλά τμήματα της οικονομίας, η Ευρώπη χρειάζεται μια ολιστική προσέγγιση για να αξιοποιηθεί στο έπακρο. Αυτό σημαίνει διασφάλιση της πρόσβασης σε πρώτες ύλες, αύξηση της μεταποίησης στην ΕΕ και ενθάρρυνση μεγαλύτερης ζήτησης για καθαρές τεχνολογίες.
Για να συμβάλει στην επίτευξη αυτού του στόχου, η Επιτροπή θα φέρει σε επαφή τους κύριους παράγοντες —τις ενωσιακές και τις εθνικές αρχές, τις επιχειρήσεις, τη βιομηχανία και βασικούς παράγοντες στον τομέα της ενέργειας, όπως οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, οι φορείς αποθήκευσης και οι κατασκευαστές καθαρής τεχνολογίας— σε μια νέα συμμαχία για το σχέδιο δράσης για την ηλεκτροδότηση. Στόχος της θα είναι η επιτάχυνση της χρήσης λύσεων καθαρής ενέργειας σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Απαιτούνται επίσης επενδύσεις σε δεξιότητες. Ο εξηλεκτρισμός έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει εκατοντάδες χιλιάδες ποιοτικές, τοπικές θέσεις εργασίας στην Ευρώπη. Οι αξιακές αλυσίδες καθαρού εξηλεκτρισμού, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι αντλίες θερμότητας, οι τεχνολογίες μόνωσης, τα δίκτυα και η πυρηνική ενέργεια απασχολούν πάνω από τέσσερα εκατομμύρια άτομα στην ΕΕ και αντιπροσώπευαν το 30 % της αύξησης του ΑΕΠ της ΕΕ το 2025. Το ειδικευμένο εργατικό δυναμικό αποτελεί τη βάση της ικανότητας της ΕΕ να σχεδιάζει, να κατασκευάζει, να κατασκευάζει, να συνδέει και να συντηρεί τις τεχνολογίες και τις υποδομές καθαρής ενέργειας που χρειάζεται η ΕΕ για την ενεργειακή μετάβαση. Η ΕΕ στηρίζει ήδη την κατάρτιση μέσω προγραμμάτων όπως το Erasmus+, οι ακαδημίες της βιομηχανίας συσσωρευτών και μηδενικών καθαρών εκπομπών και η δεξαμενή ταλέντων της ΕΕ, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να αποκτήσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για θέσεις εργασίας στον τομέα της καθαρής ενέργειας. Με βάση τα ανωτέρω, η Επιτροπή θα εγκρίνει πρωτοβουλία για τη στήριξη της φορητότητας των προσόντων και των δεξιοτήτων σε ολόκληρη την ΕΕ με σκοπό την προσέλκυση περισσότερων ηλεκτρολόγων και εγκαταστατών καθαρής τεχνολογίας. Θα στηρίξει επίσης την κατάρτιση μέσω κινήτρων για τους κατασκευαστές ώστε να στηρίξουν την κατάρτιση ηλεκτρολόγων και εγκαταστατών στο πλαίσιο ενός νέου μηχανισμού αγοράς καθαρής θερμότητας. Επιπλέον, ένας νέος νόμος για τις κατασκευαστικές υπηρεσίες θα διευκολύνει την απόκτηση πιστοποιήσεων για ενεργειακά αποδοτικές οικοδομικές εργασίες και εργασίες εγκατάστασης. Για να βοηθήσει την Ευρώπη να παραμείνει ανταγωνιστική στον τομέα των καθαρών τεχνολογιών και να ανταποκριθεί στους αυξανόμενους κινδύνους για την κυβερνοασφάλεια, η ΕΕ εστιάζει όλο και περισσότερο τη δημόσια χρηματοδότηση σε προϊόντα που παράγονται στην Ευρώπη.
Πηγή: ec.europa.eu
Photo by Michael Marais on Unsplash