• +30 2810 336330
  • Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η ΕΕ εκφράζει ικανοποίηση για τη συμφωνία-πλαίσιο που υπέγραψαν ο Λίβανος και το Ισραήλ στην Ουάσιγκτον, με την οποία ζητείται ο αφοπλισμός της Χεζμπολάχ, ώστε να μπορέσουν οι ένοπλες δυνάμεις του Ισραήλ (IDF) να αποσυρθούν σταδιακά από το λιβανικό έδαφος. Οι προσπάθειες για αποκλιμάκωση και ειρήνη, καθώς και για την αποκατάσταση της κυριαρχίας και της εδαφικής ακεραιότητας του Λιβάνου, αποκτούν με τη συμφωνία την προοπτική προόδου που τόσο χρειάζονταν.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξαίρει την εποικοδομητική στάση που επέδειξαν το Ισραήλ και ο Λίβανος και καλεί όλους τους δρώντες να τηρήσουν τη συμφωνία και να υλοποιήσουν τις δεσμεύσεις τους, μεταξύ άλλων μέσω της νεοσυσταθείσας τριμερούς ομάδας στρατιωτικού συντονισμού.

Η ΕΕ απευθύνει έκκληση για οριστικό τερματισμό των εχθροπραξιών και πλήρη σεβασμό του διεθνούς δικαίου, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου. Σε αυτό συγκαταλέγεται η προστασία των αμάχων και των μη στρατιωτικών υποδομών.

Η ΕΕ επαναλαμβάνει ότι οποιαδήποτε βιώσιμη λύση πρέπει να εδράζεται στην εφαρμογή της απόφασης 1701 του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών.

Η ΕΕ, με την πρόσφατα εγκριθείσα δέσμη συνδρομής ύψους 100 εκατ. ευρώ για τις ένοπλες δυνάμεις του Λιβάνου, στηρίζει τις προσπάθειες της λιβανικής κυβέρνησης να επιβάλει την κρατική εξουσία, την εθνική κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα, καθώς και το μονοπώλιό της επί των όπλων. Η ΕΕ είναι έτοιμη να υποστηρίξει την εφαρμογή της συμφωνίας-πλαισίου και να ενισχύσει περαιτέρω τη στήριξή της προς τις ένοπλες δυνάμεις του Λιβάνου και τις δυνάμεις εσωτερικής ασφάλειας, μεταξύ άλλων μέσω ενδεχόμενης αποστολής της ΕΕ.

Η ΕΕ υπενθυμίζει ότι είναι σημαντικό να συνεχίσει ο ΟΗΕ να έχει παρουσία στον Λίβανο μετά την αποχώρηση της UNIFIL και επιβεβαιώνει ότι είναι έτοιμη να συμβάλει προς την κατεύθυνση αυτή το 2027.

Πηγή : www.consilium.europa.eu

Εικόνα : Photo by Cole Keister on Unsplash

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει νέα πρότυπα υποβολής εκθέσεων βιωσιμότητας, ώστε να μειώσει τον διοικητικό φόρτο για τις επιχειρήσεις της ΕΕ, διατηρώντας παράλληλα την υψηλή ποιότητα των γνωστοποιήσεων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα τα αναθεωρημένα ευρωπαϊκά πρότυπα υποβολής εκθέσεων βιωσιμότητας (ESRS) και ένα προαιρετικό πρότυπο υποβολής εκθέσεων για τις μικρότερες επιχειρήσεις.

Τα ESRS καλύπτουν περιβαλλοντικά, κοινωνικά και σχετικά με τη διακυβέρνηση ζητήματα, όπως η κλιματική αλλαγή, η βιοποικιλότητα και τα ανθρώπινα δικαιώματα. Παρέχουν πληροφορίες σε επενδυτές και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη σχετικά με τους κινδύνους βιωσιμότητας που απειλούν τις επιχειρήσεις και τις επιπτώσεις τους στους ανθρώπους και το περιβάλλον.

Τα αναθεωρημένα πρότυπα που εγκρίθηκαν σήμερα έρχονται να μειώσουν τον διοικητικό φόρτο για τις επιχειρήσεις της ΕΕ, διατηρώντας παράλληλα την υψηλή ποιότητα των σχετικών γνωστοποιήσεων. Εντάσσονται στη δέσμη μέτρων απλούστευσης Omnibus I, με την οποία εξορθολογίζεται η υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας στην ΕΕ και μειώνονται οι επιχειρήσεις που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας για την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας από τις εταιρείες (CSRD).

Τα αναθεωρημένα ESRS είναι συντομότερα και σαφέστερα, προσθέτουν νέες δυνατότητες ευελιξίας και απλοποιούν βασικές διαδικασίες. Μειώνουν τα υποχρεωτικά σημεία δεδομένων κατά πάνω από 60% και συνολικά τα σημεία δεδομένων κατά πάνω από 70%. Οι αλλαγές αυτές υπολογίζεται ότι θα μειώσουν το κόστος υποβολής εκθέσεων κατά πάνω από 30% ανά επιχείρηση, σύμφωνα και με τον στόχο της Επιτροπής για μείωση 25% του φόρτου από τις απαιτήσεις υποβολής εκθέσεων.

Τα αναθεωρημένα πρότυπα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές συμβουλές της EFRAG (πρώην Ευρωπαϊκή Συμβουλευτική Ομάδα για Θέματα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς), η οποία βασίστηκε στις παρατηρήσεις των ενδιαφερόμενων μερών, όπως υποβλήθηκαν την άνοιξη του 2025, και στη δημόσια διαβούλευση σχετικά με τα σχέδια της EFRAG που έγινε το καλοκαίρι του 2025. Η Επιτροπή προτείνει στοχευμένες προσαρμογές για την περαιτέρω ελάφρυνση του φόρτου υποβολής εκθέσεων χωρίς να υπονομεύονται οι στόχοι πολιτικής της CSRD και, την άνοιξη που μας πέρασε, ζήτησε τις απόψεις των ενδιαφερόμενων μερών στο πλαίσιο μιας διαβούλευσης «Πείτε την άποψή σας».

Το προαιρετικό πρότυπο υποβολής εκθέσεων παρέχει ένα ενιαίο, αναλογικό πλαίσιο αναφοράς για την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας από μικρότερες επιχειρήσεις που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της CSRD. Θα διευκολύνει τις εν λόγω επιχειρήσεις να μπορούν να ανταποκρίνονται σε συγκεκριμένα αιτήματα πληροφόρησης βιωσιμότητας από μεγάλα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και επιχειρήσεις. Επίσης, θεσπίζει ένα ανώτατο όριο αλυσίδας αξίας, που σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις που εμπίπτουν στην οδηγία CSRD δεν μπορούν να απαιτούν από τις επιχειρήσεις εντός της αλυσίδας αξίας τους να παρέχουν περισσότερες πληροφορίες από εκείνες που προβλέπει το προαιρετικό πρότυπο.

Η κατ’ εξουσιοδότηση πράξη για την αναθεώρηση των ESRS και η κατ’ εξουσιοδότηση πράξη για τη θέσπιση του προαιρετικού προτύπου υποβολής εκθέσεων θα διαβιβαστούν τώρα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ για έλεγχο. Τα μέτρα θα εφαρμοστούν μόλις λήξει η δίμηνη περίοδος ελέγχου, η οποία μπορεί να παραταθεί κατά 2 επιπλέον μήνες.

Πηγή : greece.representation.ec.europa.eu

Εικόνα : Photo by Noah Buscher on Unsplash

Στα μέσα Ιουλίου αναμένονται στην Ελλάδα οι πρώτες αποστολές Ευρωπαίων πυροσβεστών, από τους 245 συνολικά που θα φιλοξενηθούν στη χώρα μας κατά τη φετινή αντιπυρική περίοδο, στο πλαίσιο του Προγράμματος Προεγκατάστασης του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας (UCPM).

Οι 245 πυροσβέστες, με μηχανοκίνητα τμήματα, από Γαλλία, Μολδαβία, Ρουμανία και Τσεχία θα αναπτυχθούν σταδιακά από τις 16 Ιουλίου μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου 2026 στις επιχειρησιακές βάσεις του Πυροσβεστικού Σώματος σε Αττική/Νέα Μάκρη, Θεσσαλονίκη και Πάτρα. 

Σκοπός του προγράμματος είναι να συνδράμουν τους Έλληνες συναδέλφους τους στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών, να εκπαιδευτούν στο πλευρό τους σε πραγματικές συνθήκες στο πεδίο και να μεταφέρουν στην πατρίδα τους πολύτιμες εμπειρίες και γνώση.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του φετινού προγράμματος, το Πυροσβεστικό Σώμα πραγματοποίησε στα τέλη Μαΐου κοινό επιμορφωτικό σεμινάριο για τους Συνδέσμους Αξιωματικούς  Ξένων Αποστολών και τους Διοικητικούς Συνδέσμους, ενώ από 17 έως 19 Ιουνίου 2026 υλοποιήθηκε στην Αθήνα το επιμορφωτικό σεμινάριο για τους επικεφαλής των εισερχόμενων ομάδων (Team Leaders).

Η Ελλάδα μετέχει αδιαλείπτως στο Πρόγραμμα Προεγκατάστασης στα πέντε χρόνια που υλοποιείται, ενώ ήταν η Χώρα που φιλοξένησε το pilot project του 2022. Για μία ακόμη χρονιά, μάλιστα, θα είναι η Χώρα που θα υποδεχτεί τον μεγαλύτερο αριθμό πυροσβεστών. 

Επιπλέον δύο ελληνικά τμήματα 21 πυροσβεστών από τις Ειδικές Μονάδες Δασικών Επιχειρήσεων (Ε.ΜΟ.Δ.Ε.) θα εγκατασταθούν:

  • Από 1η έως 15 Ιουλίου 2026, με μηχανοκίνητο τμήμα δασοπυρόσβεσης, στην πόλη του Gignac, στην ευρύτερη περιοχή του Monpelieur, στη Νότια Γαλλία για να ενισχύσουν τους Γάλλους συναδέλφους τους και 

  • Από 1η έως 15 Σεπτεμβρίου 2026 στον δασικό σταθμό στη θέση Πλατάνια του Δήμου Λεμεσού, για να ενισχύσουν τους συναδέλφους τους στην Κύπρο.

Συνολικά, στο Πρόγραμμα Προεγκατάστασης μετέχουν κατά τη φετινή αντιπυρική περίοδο 777 πυροσβέστες από 14 διαφορετικές χώρες του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας, περισσότεροι από κάθε άλλη χρονιά. Πέραν της Ελλάδας, θα φιλοξενηθούν ακόμη σε Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρο και Πορτογαλία, με τις χώρες υποδοχής να είναι επίσης περισσότερες από κάθε άλλη χρονιά. 

Πηγή και φωτογραφία: civilprotection.gov.gr

Το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με στοχευμένες τροποποιήσεις επί της οδηγίας για την ευρωβινιέτα, η οποία καθορίζει το πλαίσιο για τα διόδια και τα τέλη χρήσης για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Λαμβανομένων υπόψη των νέων προτύπων εκπομπών CO₂ που θα εφαρμοστούν από την 1η Ιουλίου 2026 για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, η συμφωνία ενισχύει την ασφάλεια δικαίου, απλουστεύει την εφαρμογή και διασφαλίζει τη συνεπή εφαρμογή των κανόνων επιβολής τελών βάσει των εκπομπών CO₂.

Η συμφωνία αυτή παρέχει την ασφάλεια δικαίου που χρειάζονται οι μεταφορείς, οι αρχές διοδίων και οι πάροχοι υπηρεσιών σε σχέση με τη διευρυμένη εφαρμογή των νέων προτύπων CO₂ για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Αποσαφηνίζοντας βασικές διατάξεις της οδηγίας για την ευρωβινιέτα, εξασφαλίζουμε ομαλότερη και πιο εναρμονισμένη εφαρμογή σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κατά τους τελευταίους έξι μήνες, η κυπριακή Προεδρία έχει επιτύχει απτά αποτελέσματα όσον αφορά το δίκτυο μεταφορών της Ευρώπης, καθιστώντας το πιο ανταγωνιστικό, πιο ανθεκτικό και πιο βιώσιμο για το μέλλον.

Αλέξης Βαφεάδης, Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας

Οι τροποποιήσεις παρέχουν μεγαλύτερη σαφήνεια για τους μεταφορείς, τις εθνικές αρχές και τους παρόχους υπηρεσιών διοδίων σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να εφαρμόζονται οι κανόνες για την ευρωβινιέτα στις διάφορες κατηγορίες οχημάτων και κατηγορίες εκπομπών. Αυτό θα διευκολύνει την ομαλή μετάβαση σε ένα σύστημα επιβολής οδικών τελών που θα αντικατοπτρίζει καλύτερα τις εκπομπές των οχημάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα πιο εναρμονισμένη εφαρμογή σε όλα τα κράτη μέλη.

Τα νέα πρότυπα εκπομπών CO₂ για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα έχουν άμεσες επιπτώσεις στην κατάταξη των οχημάτων στο πλαίσιο της οδηγίας για την ευρωβινιέτα. Οι συμφωνηθείσες τροποποιήσεις παρέχουν νομικές και τεχνικές διευκρινίσεις για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής αλληλεπίδρασης των δύο νομοθετικών πλαισίων.

Κύρια στοιχεία της συμφωνίας

Η προσωρινή συμφωνία:

  • αποσαφηνίζει τους βασικούς ορισμούς που σχετίζονται με τις εκπομπές CO₂, όπως οι ορισμοί των οχημάτων μηδενικών εκπομπών, των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων χαμηλών εκπομπών, των ομάδων οχημάτων, της πορείας μείωσης των εκπομπών και των εκπομπών αναφοράς CO₂, διατηρώντας παράλληλα τους αρχικούς στόχους πολιτικής της οδηγίας·
  • επιτρέπει στα κράτη μέλη να εφαρμόζουν μειωμένα τέλη χρήσης ή τέλη υποδομής για οχήματα χαμηλών εκπομπών, σε συνδυασμό με μέτρα που στηρίζουν τη χρήση οχημάτων μηδενικών εκπομπών·
  • αποσαφηνίζει τον τρόπο με τον οποίο τα επαγγελματικά οχήματα, όπως τα απορριμματοφόρα και τα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε εργοτάξια, κατατάσσονται στις σχετικές κατηγορίες εκπομπών CO₂.

Μειώσεις τελών διοδίων για ρυμουλκούμενα

Οι συννομοθέτες αποφάσισαν να μην διατηρήσουν το προτεινόμενο σύστημα διαφοροποίησης των τελών χρήσης οδικού δικτύου για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που έλκουν πιο βιώσιμα ρυμουλκούμενα. Θεώρησαν ότι ένα τέτοιο σύστημα θα δημιουργούσε πρόσθετο διοικητικό φόρτο, θα αύξανε την πολυπλοκότητα των συστημάτων διοδίων και θα επηρέαζε την εφαρμογή και την επιβολή των υπηρεσιών τηλεδιοδίων. Ταυτόχρονα, ζητήθηκε από την Επιτροπή να αξιολογήσει τα επίμονα εμπόδια.

Επόμενα βήματα

Η προσωρινή συμφωνία θα πρέπει τώρα να προσυπογραφεί από το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο. Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η τυπική έκδοση από τα δύο θεσμικά όργανα, μετά την οριστική διατύπωση του κειμένου από τους γλωσσομαθείς νομικούς.

Πηγή : www.consilium.europa.eu

Εικόνα : Photo by Red John on Unsplash

european union flag 400 clr 4948Το έργο συγχρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση