• +30 2810 336330
  • This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Τι συνιστά η Επιτροπή στα κράτη μέλη να εφαρμόσουν τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο;

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε δύο συστάσεις (μία σχετικά με τις λύσεις συμμόρφωσης και μία σχετικά με τις κυρώσεις) για να βοηθήσει τα κράτη μέλη και τη βιομηχανία να εφαρμόσουν αποτελεσματικά τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο, ένα βασικό εργαλείο για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.

Η πρώτη σύσταση παρέχει καθοδήγηση σχετικά με λύσεις που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι εισαγωγείς για να αποδείξουν αποδεικτικά στοιχεία συμμόρφωσης στις εθνικές αρχές. Ο κανονισμός της ΕΕ για το μεθάνιο είναι ανοικτός σε διάφορες λύσεις συμμόρφωσης και διάφορες λύσεις μπορούν να συνυπάρχουν ταυτόχρονα. Ειδικότερα, δύο λύσεις: «πιστοποίηση» και «εντοπισμός και διεκδίκηση». Οι λύσεις αυτές χρησιμοποιούνται ήδη σε χώρες με πολύπλοκες αλυσίδες εφοδιασμού, όπως οι ΗΠΑ.

Στη δεύτερη σύσταση, η Επιτροπή παρέχει σαφήνεια σχετικά με τις κυρώσεις. Η Επιτροπή συνιστά στα κράτη μέλη να αναστείλουν την επιβολή κυρώσεων για μη συμμόρφωση για τρία έτη (2027, 2028 και 2029). Αυτό θα δώσει στους εισαγωγείς τον αναγκαίο χρόνο για να σημειώσουν ουσιαστική πρόοδο όσον αφορά τη συμμόρφωση με τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια του εφοδιασμού στο πλαίσιο της στενότητας των παγκόσμιων αγορών ενέργειας που προκαλείται από τον συνεχιζόμενο αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ και τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Παρά την προσωρινή αναστολή των κυρώσεων, η οποία αποσκοπεί στη στήριξη της συμμόρφωσης των εταιρειών, θα εξακολουθήσουν να ισχύουν όλες οι υποχρεώσεις που απορρέουν από τον κανονισμό.

Η εφαρμογή των εν λόγω συστάσεων θα διασφαλίσει την ομοιογενή εφαρμογή του κανονισμού σε ολόκληρη την Ένωση και θα προωθήσει μια συντονισμένη προσέγγιση όσον αφορά την ασφάλεια του εφοδιασμού.

Γιατί εκδίδει η Επιτροπή αυτές τις συστάσεις;

Η Επιτροπή υποστηρίζει σθεναρά τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο και τη φιλοδοξία του. Αποτελεί βασικό εργαλείο για την αντιμετώπιση των επιβλαβών εκπομπών από τον τομέα της ενέργειας. Το μεθάνιο είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παράγοντας που συμβάλλει στην κλιματική αλλαγή.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αντιμετωπίζει τις ανησυχίες σχετικά με την εφαρμογή του με ρεαλιστικό τρόπο. Αυτό θα παράσχει άμεση νομική σαφήνεια στη βιομηχανία, διαφυλάσσοντας παράλληλα την ασφάλεια του εφοδιασμού για την Ένωση.

Οι συστάσεις ανταποκρίνονται στο αίτημα των κρατών μελών για συντονισμένη προσέγγιση σε επίπεδο ΕΕ προκειμένου να διασφαλιστεί η εφαρμογή του κανονισμού. Ανταποκρίνονται επίσης στις εκκλήσεις των ενδιαφερόμενων μερών για μεγαλύτερη ασφάλεια δικαίου κατά την εφαρμογή ορισμένων απαιτήσεων του κανονισμού της ΕΕ για το μεθάνιο, ιδίως όσον αφορά τα αποδεικτικά στοιχεία συμμόρφωσης και τα πρόστιμα για μη συμμόρφωση.

Οι συστάσεις αυτές εκδίδονται σε πολύ συγκεκριμένο πλαίσιο. Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή αναδιαμορφώνουν το παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα και διαταράσσουν περίπου το 20% των παγκόσμιων εμπορικών ροών υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ), καθώς και περίπου το 20% της συνολικής παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου.

Το Στενό του Ορμούζ παραμένει σε μεγάλο βαθμό κλειστό, επιδεινώνοντας σταδιακά την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου, πετρελαϊκών προϊόντων και ΥΦΑ, με τη διάρκεια της κρίσης αβέβαιη. Η κατάσταση αυτή περιορίζει τις διάφορες επιλογές για την προμήθεια αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Επιπλέον, η εφαρμογή του κανονισμού για το μεθάνιο υστερεί. Τα περισσότερα κράτη μέλη δεν έχουν ακόμη θεσπίσει τα οικεία καθεστώτα κυρώσεων. Η βιομηχανία δεν μπορεί να συνυπολογίσει τον κίνδυνο σύναψης συμβάσεων για μη συμμορφούμενες προμήθειες. Αυτό δημιουργεί αβεβαιότητα, σε μια στιγμή που οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας είναι ιδιαίτερα στενές. Στο πλαίσιο αυτό, η σύσταση σχετικά με τις κυρώσεις έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι η σύναψη συμβάσεων για τον εφοδιασμό της ΕΕ με ΥΦΑ και πετρέλαιο παραμένει απρόσκοπτη, διαφυλάσσοντας την ασφάλεια του εφοδιασμού.

Οι συστάσεις αποτελούν κατάλληλο εργαλείο για την παροχή ασφάλειας δικαίου, καθώς παράγουν έννομα αποτελέσματα και δεν μπορούν να προσβληθούν άμεσα με προσφυγές ακύρωσης, όπως ορίζεται στο άρθρο 263 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα εθνικά δικαστήρια είναι νομικά υποχρεωμένα να λαμβάνουν υπόψη τις συστάσεις όταν αποφαίνονται επί διαφορών που τους υποβάλλονται.

Πώς θα διασφαλίσει η Επιτροπή την ορθή εφαρμογή του κανονισμού της ΕΕ για το μεθάνιο, διαφυλάσσοντας παράλληλα την ασφάλεια του εφοδιασμού;

Η Επιτροπή παραμένει πλήρως προσηλωμένη στην εφαρμογή του κανονισμού της ΕΕ για το μεθάνιο. Οι συστάσεις που εγκρίθηκαν σήμερα αποσκοπούν ακριβώς στη διευκόλυνση αυτής της διαδικασίας, διατηρώντας παράλληλα τον ενεργειακό εφοδιασμό της Ευρώπης σε μια περίοδο ιδιαίτερης στενότητας της αγοράς παγκοσμίως.

Η σύσταση σχετικά με τις κυρώσεις δεν αναστέλλει την υποχρέωση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του κανονισμού της ΕΕ για το μεθάνιο. Αναστέλλει μόνο προσωρινά τις συνέπειες (επιβολή κυρώσεων) της μη συμμόρφωσης. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι υποχρεώσεις συμμόρφωσης για τους εισαγωγείς θα παραμείνουν σε ισχύ καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου χάριτος.

Οι εταιρείες αναμένεται να συνεχίσουν να σημειώνουν πρόοδο όσον αφορά τη συμμόρφωση με τις μέγιστες προσπάθειές τους. Τα κράτη μέλη αναμένεται επίσης να προχωρήσουν στην εφαρμογή των κανόνων.

Πώς θα στηρίξει η Επιτροπή τα κράτη μέλη στην εφαρμογή αυτών των συστάσεων;

Η Επιτροπή εκπόνησε τις συστάσεις αυτές σε στενή συνεργασία με τις εθνικές αρχές. Θα τους βοηθήσει στην εφαρμογή τους μέσω μελλοντικών ανταλλαγών και δεσμεύσεων, μεταξύ άλλων μέσω του δικτύου αρμόδιων αρχών του κανονισμού της ΕΕ για το μεθάνιο, καθώς και σε διμερές επίπεδο. Η Επιτροπή θα συνεχίσει να παρακολουθεί την κατάσταση και είναι έτοιμη να αναλάβει περαιτέρω δράση για να διασφαλίσει την εφαρμογή του κανονισμού, διαφυλάσσοντας παράλληλα την ασφάλεια του εφοδιασμού στην Ένωση, εάν χρειαστεί.

Πηγή: ec.europa.eu

Photo by matt brown on Unsplash

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το κοινωνικό σχέδιο της Λετονίας για το κλίμα — το τρίτο εθνικό σχέδιο που εγκρίθηκε στο πλαίσιο του νέου Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα. Με βάση τα έσοδα από την τιμολόγηση του άνθρακα, το Ταμείο διασφαλίζει δίκαιη και χωρίς αποκλεισμούς καθαρή μετάβαση για τους ευάλωτους πολίτες και τις επιχειρήσεις.

Το κοινωνικό σχέδιο της Λετονίας για το κλίμα θα κινητοποιήσει 617 εκατ. ευρώ από το τρέχον έτος έως το 2032 για να βοηθήσει 17.000 ευάλωτα νοικοκυριά που ζουν σε ενεργειακά μη αποδοτικά σπίτια και 453.000 χρήστες των μεταφορών. Το σχέδιο θα ωφελήσει τα νοικοκυριά που υποστηρίζονται ήδη από το εθνικό καθεστώς στήριξης του ενεργειακού κόστους και εκείνα που ζουν σε περιοχές με περιορισμένη διαθεσιμότητα δημόσιων μεταφορών. Τα επιλέξιμα νοικοκυριά μπορούν να λάβουν χρηματοδότηση για ανακαινίσεις κατοικιών και βελτιώσεις της ενεργειακής απόδοσης, καλύπτοντας έως και 15 000 EUR για διαμερίσματα και 20 000 EUR για κατοικίες.

Το σχέδιο θα βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση των κοινωνικών κατοικιών και των κτιρίων που χρησιμοποιούνται για την παροχή κοινωνικών υπηρεσιών και στέγασης. Επιπλέον, οι νέοι ενεργειακοί συμβουλευτικοί κόμβοι θα προσφέρουν στοχευμένη καθοδήγηση στα ευάλωτα νοικοκυριά, βοηθώντας τα να μειώσουν το ενεργειακό κόστος και να βελτιώσουν την πρόσβαση στη διαθέσιμη στήριξη. Η εφαρμογή του σχεδίου αναμένεται να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 45 000 τόνους έως το 2032.

Οι ευάλωτοι χρήστες των μεταφορών μπορούν να λάβουν έως και 15.000 ευρώ για να αγοράσουν ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία, ενώ τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα θα μπορούν να λάβουν ηλεκτρική συσκευή κινητικότητας. Μεταξύ άλλων, το σχέδιο θα στηρίξει επίσης τη ρυθμιστική μεταρρύθμιση των δημόσιων μεταφορών, τις επενδύσεις σε κατά παραγγελία υπηρεσίες μεταφορών, καθώς και την αγορά νέων ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών με συσσωρευτή, βελτιώνοντας την πρόσβαση στις δημόσιες μεταφορές σε αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές που πλήττονται από υψηλή φτώχεια στον τομέα των μεταφορών. Θα χρηματοδοτήσει επίσης δωρεάν υπηρεσίες κοινής χρήσης ποδηλάτων σε 97 σχολεία που βρίσκονται σε περιοχές με υψηλή φτώχεια στον τομέα των μεταφορών.

Το σχέδιο καταρτίστηκε από τις λετονικές αρχές από κοινού με την Επιτροπή. Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι αντιμετωπίζει επαρκώς τις κοινωνικές επιπτώσεις της επέκτασης της εμπορίας εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στα κτίρια και τις οδικές μεταφορές στο πλαίσιο του  ΣΕΔΕ2. Η Λετονία θα είναι σε θέση να ζητήσει την πρώτη πληρωμή της στην Επιτροπή μόλις ξεκινήσει η υλοποίηση του σχεδίου και επιτευχθούν τα ορόσημα.

Ιστορικό

Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα παρέχει σημαντική χρηματοδοτική στήριξη στα κράτη μέλη της ΕΕ για τη χρηματοδότηση μέτρων και επενδύσεων που προσδιορίζονται στα εθνικά κοινωνικά τους σχέδια για το κλίμα, διασφαλίζοντας ότι η καθαρή μετάβαση είναι δίκαιη και δεν αφήνει κανέναν στο περιθώριο. Από το 2026 έως το 2032, το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα αναμένεται να κινητοποιήσει τουλάχιστον 86,7 δισ. ευρώ, συνδυάζοντας έσοδα από το νέο σύστημα εμπορίας εκπομπών για την καύση καυσίμων σε κτίρια, οδικές μεταφορές και πρόσθετους τομείς (ΣΕΔΕ2), καθώς και συνεισφορές των κρατών μελών (τουλάχιστον 25 % του κόστους των σχεδίων τους). 

Το Ταμείο θα στηρίξει μέτρα και επενδύσεις στην ενεργειακή απόδοση, την ανακαίνιση κτιρίων, την καθαρή θέρμανση και ψύξη και την ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς και στην κινητικότητα και τις μεταφορές μηδενικών και χαμηλών εκπομπών. 

Η Επιτροπή συνεργάζεται στενά με τα κράτη μέλη για την ανάπτυξη των κοινωνικών σχεδίων τους για το κλίμα και ζητεί την ταχεία υποβολή τους. Οκτώ κράτη μέλη (Σουηδία, Λιθουανία, Λετονία, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Ελλάδα, Κροατία και Σλοβενία) έχουν υποβάλει επίσημα τα σχέδιά τους μέχρι σήμερα και το σχέδιο της Σουηδίας ήταν το πρώτο που εγκρίθηκε, ακολουθούμενο από το σχέδιο της Λιθουανίας. Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα κράτη μέλη έχουν κοινοποιήσει προσχέδια και η Επιτροπή έχει παράσχει ειδική καθοδήγηση για να τα βοηθήσει να εφαρμόσουν αποτελεσματικά το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα και να ολοκληρώσουν τα σχέδιά τους.

Πηγή: ec.europa.eu

Photo by Sandeep SD on Unsplash

Η ΕΕ περνά από τη θεωρία στην πράξη με το νέο «Σύμφωνο για τη Μεσόγειο», δίνοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στις Περιφέρειες. Στη Βαρκελώνη, όπου συζητείται η εφαρμογή του, συμμετέχει εκ μέρους της Περιφέρειας Κρήτης και ως αντιπρόεδρος της CPMR ο Γιώργος Αλεξάκης.

Η Μεσόγειος δεν είναι απλώς μια θάλασσα που ενώνει τρεις ηπείρους. Είναι το σημείο όπου σήμερα διασταυρώνονται οι μεγαλύτερες προκλήσεις της Ευρώπης: πόλεμοι και γεωπολιτικές εντάσεις, μεταναστευτικές ροές, ενεργειακή ασφάλεια, κλιματική κρίση, φυσικές καταστροφές και οικονομικές ανισότητες. Και όσο οι προκλήσεις αυτές γίνονται πιο σύνθετες, τόσο γίνεται σαφές ότι καμία χώρα δεν μπορεί να τις αντιμετωπίσει μόνη της.

Με αυτή τη φιλοσοφία η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε στα τέλη του 2025 το νέο «Σύμφωνο για τη Μεσόγειο» (EU Mediterranean Pact), μια στρατηγική που φιλοδοξεί να αποτελέσει το νέο πλαίσιο συνεργασίας ανάμεσα στην Ευρώπη και τις χώρες της Νότιας Μεσογείου. Όχι ακόμη ένα πολιτικό κείμενο γεμάτο καλές προθέσεις, αλλά ένα σχέδιο που φιλοδοξεί να μετατρέψει τις κοινές προκλήσεις σε κοινές λύσεις.

Το νέο Σύμφωνο βρίσκεται στο επίκεντρο του συνεδρίου «Regions driving the Mediterranean forward: from Pact to Impact» (MedCat Days 2026), που πραγματοποιείται στις 9 και 10 Ιουλίου στη Βαρκελώνη. Εκεί, ευρωπαϊκοί θεσμοί, κυβερνήσεις, διεθνείς οργανισμοί και περιφερειακές αρχές συζητούν όχι πλέον το αν χρειάζεται μια νέα πολιτική για τη Μεσόγειο, αλλά πώς αυτή θα εφαρμοστεί στην πράξη.

Στο συνέδριο συμμετέχει εκ μέρους της Περιφέρειας Κρήτης ο Γιώργος Αλεξάκης, με την ιδιότητα και του αντιπροέδρου της Διάσκεψης Παράκτιων και Νησιωτικών Περιφερειών της Ευρώπης (CPMR) και εκπροσωπώντας τον Περιφερειάρχη Κρήτης, Σταύρου Αρναουτάκη. Ο Γ.Αλεξάκης συμμετέχει στη συζήτηση για τον ρόλο των Περιφερειών στην υλοποίηση του νέου Συμφώνου.

Η φιλοσοφία του Συμφώνου συνοψίζεται σε μια ουσιαστική αλλαγή προσέγγισης. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να περάσει από τον σχεδιασμό πολιτικών για τη Μεσόγειο, στον σχεδιασμό από κοινού με τους εταίρους της. Γι' αυτό το νέο πλαίσιο στηρίζεται στις αρχές της συνδιαμόρφωσης, της συνιδιοκτησίας και της κοινής ευθύνης, επιδιώκοντας τη δημιουργία ενός πραγματικού «Κοινού Μεσογειακού Χώρου».

Οι προτεραιότητές του απλώνονται σε όλο το φάσμα των σημερινών προκλήσεων. Από τη στήριξη της νεολαίας, της εκπαίδευσης, της καινοτομίας και της επιχειρηματικότητας μέχρι την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση, τις επενδύσεις, την ενεργειακή συνεργασία και τη βελτίωση των μεταφορών και των δικτύων. Παράλληλα, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ασφάλεια, την πολιτική προστασία, την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, τη θαλάσσια συνεργασία, την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και τη διαχείριση της μετανάστευσης.

Εξίσου σημαντικό είναι ότι το Σύμφωνο δε μένει στις διακηρύξεις. Συνοδεύεται από ένα δυναμικό Σχέδιο Δράσης, το οποίο θα ανανεώνεται δύο φορές τον χρόνο και θα περιλαμβάνει συγκεκριμένα έργα, σαφή χρονοδιαγράμματα, χρηματοδοτήσεις, συμμετέχοντες φορείς και μετρήσιμα αποτελέσματα. Στόχος είναι η μετάβαση από τις εξαγγελίες στις εφαρμοσμένες πολιτικές και από τις αποσπασματικές πρωτοβουλίες σε μια πιο συντονισμένη ευρωμεσογειακή συνεργασία.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η έμφαση που δίνεται στις Περιφέρειες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζει ότι οι μεγάλες ευρωπαϊκές πολιτικές δεν υλοποιούνται αποκλειστικά από τις κυβερνήσεις, αλλά δοκιμάζονται στην πράξη στις τοπικές κοινωνίες. Γι' αυτό οι περιφερειακές και τοπικές αρχές καλούνται να διαδραματίσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στον σχεδιασμό, την εφαρμογή και την αξιολόγηση των δράσεων.

Στο ίδιο πνεύμα, η CPMR (το δυναμικό δίκτυο 100 παράκτιων, νησιωτικών περιφερειών της Ευρώπης) παρουσιάζει στη Βαρκελώνη τη δική της προγραμματική διακήρυξη για την «Εδαφική Διπλωματία», ζητώντας να αναγνωριστεί θεσμικά ο ρόλος των Περιφερειών ως γέφυρας ανάμεσα στις ευρωπαϊκές πολιτικές και στις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Η θέση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία για περιοχές όπως η Κρήτη, που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων στη Μεσόγειο και καλούνται καθημερινά να διαχειριστούν ζητήματα που αφορούν τη μετανάστευση, την κλιματική αλλαγή, την ενεργειακή μετάβαση, τη θαλάσσια οικονομία και τη συνεργασία με τις γειτονικές χώρες.

Με τη Μεσόγειο να αποτελεί ταυτόχρονα χώρο κρίσεων αλλά και μεγάλων ευκαιριών, το νέο Σύμφωνο φιλοδοξεί να αποτελέσει κάτι περισσότερο από μια νέα ευρωπαϊκή πρωτοβουλία. Να εξελιχθεί σε έναν κοινό οδικό χάρτη για μια περιοχή που παραμένει κομβική για την ειρήνη, τη σταθερότητα, την ανάπτυξη και το μέλλον της ίδιας της Ευρώπης.

Πηγή: neakriti.gr

Στις 15 Ιουλίου 2026 το Συμβούλιο διόρισε τον κ. Antero Alfarela Oliveira Lopes αρχηγό της αποστολής της ΕΕ για την επιβολή του κράτους δικαίου στο Κόσοβο (EULEX Kosovo) για αρχική θητεία 10 μηνών, αρχής γενομένης από τις 10 Αυγούστου 2026. Ο κ. Antero Lopes θα διαδεχθεί τον κ. Giovanni Pietro Barbano.

Ο κ. Lopes είναι Πορτογάλος ανώτερος αξιωματούχος διεθνών θεμάτων με ειδίκευση στη διπλωματία, το κράτος δικαίου και τη διακυβέρνηση του τομέα της ασφάλειας, με πείρα 40 χρόνων και άνω σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, μεταξύ των οποίων περισσότερα από 25 χρόνια στα Ηνωμένα Έθνη. Στα καθήκοντα που έχει αναλάβει περιλαμβάνονται η δύναμη προστασίας των Ηνωμένων Εθνών στην Κροατία και τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη (UNPROFOR) και, για έξι έτη, η αποστολή των Ηνωμένων Εθνών για προσωρινή διοίκηση στο Κόσοβο (UNMIK), γεγονός που σημαίνει ότι έχει εκτεταμένη πείρα στη στρατηγική ηγεσία, τη διαχείριση κρίσεων και τις επαφές με κυβερνήσεις και διεθνείς εταίρους.

Η EULEX Kosovo αποτελεί σημαντικό εργαλείο για την ενίσχυση των θεσμών του κράτους δικαίου στο Κόσοβο. Δρομολογήθηκε το 2008 ως η μεγαλύτερη μη στρατιωτική αποστολή στο πλαίσιο της Κοινής Πολιτικής Ασφάλειας και Άμυνας (ΚΠΑΑ) της ΕΕ. Η αποστολή στηρίζει επιλεγμένους θεσμούς του κράτους δικαίου στο Κόσοβο στην πορεία τους προς την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας, της βιωσιμότητας, της πολυεθνοτικότητας και της λογοδοσίας, χωρίς καμία πολιτική παρέμβαση και με πλήρη σεβασμό των διεθνών προτύπων για τα ανθρώπινα δικαιώματα και των βέλτιστων ευρωπαϊκών πρακτικών.

Σύμφωνα με την τρέχουσα εντολή της, η EULEX Kosovo διεξάγει δραστηριότητες παρακολούθησης, καθοδήγησης και παροχής συμβουλών και έχει περιορισμένες εκτελεστικές αρμοδιότητες με τη σχηματισμένη αστυνομική μονάδα (FPU) της. Η EULEX εξακολουθεί να στηρίζει τα ειδικά τμήματα και την ειδική εισαγγελία σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία του Κοσόβου. Η αποστολή παρέχει τεχνική υποστήριξη για την εφαρμογή των σχετικών συμφωνιών που έχουν συναφθεί στο πλαίσιο του διαλόγου υπό την αιγίδα της ΕΕ και συμβάλλει στη σταθερότητα και την ασφάλεια στο Κόσοβο και στην ευρύτερη περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων.

Τον Ιούνιο του 2025 το Συμβούλιο παρέτεινε την εντολή της EULEX Kosovo για δύο ακόμη χρόνια, έως τις 14 Ιουνίου 2027.


*Η ονομασία αυτή χρησιμοποιείται με επιφύλαξη των θέσεων ως προς το καθεστώς και συνάδει με την απόφαση 1244/1999 του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών και τη γνώμη του Διεθνούς Δικαστηρίου σχετικά με τη διακήρυξη της ανεξαρτησίας του Κοσόβου.

Πηγή : www.consilium.europa.eu

Εικόνα : Photo by aboodi vesakaran on Unsplash

Page 2 of 429

european union flag 400 clr 4948Το έργο συγχρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση