Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινίασε επίσημα τη συμμαχία ΕΕ-Ουκρανίας για τους δρόνους κατά τη διάρκεια του τρίτου φόρουμ της αμυντικής βιομηχανίας ΕΕ-Ουκρανίας στο Κίεβο. Η συμμαχία θα βοηθήσει την ΕΕ και την Ουκρανία να συνεργαστούν στενότερα για την ανάπτυξη και τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών και συστημάτων για τον τερματισμό των εχθρικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Αποτελεί μέρος των ευρύτερων προσπαθειών της ΕΕ για την ενίσχυση της άμυνας της Ευρώπης σε αυτόν τον ταχέως μεταβαλλόμενο τομέα.

Η συμμαχία φέρνει σε επαφή εταιρείες, νεοφυείς επιχειρήσεις, ερευνητές, ένοπλες δυνάμεις και άλλους χρήστες από χώρες της ΕΕ και την Ουκρανία. Κύριος στόχος της είναι να συμβάλει στη βελτίωση της ασφάλειας τόσο της ΕΕ όσο και της Ουκρανίας, στηρίζοντας μια ισχυρή βιομηχανία δρόνων, ενθαρρύνοντας την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών δρόνων και αντιδρώντων δρόνων και συμβάλλοντας στην οικοδόμηση της συνολικής ικανότητας της Ευρώπης στον τομέα αυτό.

Η Συμμαχία αρχίζει να εφαρμόζει τη συμφωνία για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, η οποία ανακοινώθηκε από την πρόεδρο κ. Ούρσουλαφον ντερ Λάιενστο Κίεβο την Τετάρτη 15 Ιουλίου. Στόχος της είναι να δημιουργήσει κοινοπραξίες μεταξύ ουκρανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών και να επιταχύνει την ανάπτυξη και την παραγωγή μη επανδρωμένων αεροσκαφών επόμενης γενιάς και συστημάτων αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Με τον τρόπο αυτό, θα συμβάλει στη διασφάλιση ότι η Ουκρανία διαθέτει τις ικανότητες που χρειάζεται σήμερα, ενισχύοντας παράλληλα την αμυντική ετοιμότητα της Ευρώπης για το μέλλον.

Η Επιτροπή προετοιμάζει τώρα την πρώτη συνεδρίαση των 18 ιδρυτικών μελών που έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες τον Σεπτέμβριο.

Στα ιδρυτικά μέλη, τα οποία επελέγησαν κατόπιν ανοικτής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, περιλαμβάνονται οι ORQA d.o.o., Indra Group, Fincantieri, WB Electronics/WB Group, Destinus, Delair, RSI Europe, TERMA A/S, Quantum Systems από κράτη μέλη της ΕΕ. Επιλεγμένα μέλη από την Ουκρανία είναι οι LLC Skyfall Industries, LLC Greentech Harvest, LLC Tencore, LLC Deviro, LLC Vyriy Industry, Scientific production Company «ATHLON AVIA' LLC, LLC TEHAVTOFART PIVDEN» (TAF Industries), UFORCE και F-Drones.

Ιστορικό

Η συμμαχία ΕΕ-Ουκρανίας για τους δρόνους ανακοινώθηκε για πρώτη φορά από την πρόεδρο κ. φον ντερ Λάιεν στην ομιλία της για την κατάσταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2025 με σκοπό την προώθηση ενός καινοτόμου βιομηχανικού οικοσυστήματος δρόνων στον τομέα της άμυνας. Αποτελεί βασικό παραδοτέο της κοινής ανακοίνωσης με τίτλο«Διατήρηση της ειρήνης — Χάρτης πορείας για την αμυντική ετοιμότητα 2030», που δημοσιεύτηκε τον Οκτώβριο του 2025, και της ανακοίνωσης με τίτλο «Σχέδιο δράσης για την ασφάλεια των δρόνων και την αντιμετώπισή τους», του Φεβρουαρίου του 2026.

Η ανακοίνωση ακολουθεί την επιλογή των 18 ιδρυτικών μελών, συμπεριλαμβανομένων τόσο των εταιρειών της ΕΕ όσο και των ουκρανικών εταιρειών, βάσει πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Η προθεσμία υποβολής αιτήσεων ήταν η 25η Μαΐου 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες

Χάρτης πορείας για τον μετασχηματισμό της αμυντικής βιομηχανίας της ΕΕ

Σχέδιο δράσης για την ασφάλεια των δρόνων και των αντιδρώντων δρόνους                                 

Πρόσκληση για τα ιδρυτικά μέλη της συμμαχίας ΕΕ-Ουκρανίας για τους δρόνους

Χωρίς καθυστέρηση, αρχίζουμε να εφαρμόζουμε την πρόσφατα ανακοινωθείσα «συμφωνία ΕΕ-Ουκρανίας για τους δρόνους». Οι παραγωγοί μη επανδρωμένων αεροσκαφών και μη επανδρωμένων αεροσκαφών της ΕΕ και της Ουκρανίας θα ξεκινήσουν τις εργασίες τους για την από κοινού ενίσχυση των προσπαθειών μας στον τομέα της ανάπτυξης μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Καθώς η Ρωσία αυξάνει τους όγκους παραγωγής μη επανδρωμένων αεροσκαφών, θα πρέπει επίσης να εντείνουμε τις κοινές μας προσπάθειες.

Πηγή : greece.representation.ec.europa.eu

Εικόνα : Photo by Diana Vyshniakova on Unsplash

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αξιολόγησε θετικά το τέταρτο αίτημα πληρωμής της Εσθονίας στο πλαίσιο του μηχανισμού ανάκαμψης και ανθεκτικότητας (ΜΑΑ), που αποτελεί τον κεντρικό άξονα του NextGenerationEU.

Το εν λόγω αίτημα πληρωμής αντικατοπτρίζει τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί σε ευρύ φάσμα μεταρρυθμίσεων που αποσκοπούν στην προώθηση θετικών αλλαγών για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις στην Εσθονία, ιδίως στους τομείς της ψηφιοποίησης, της εκπαίδευσης, της υγείας και της πράσινης μετάβασης, συμπεριλαμβανομένης της στήριξης των παιδιών με υψηλότερες ανάγκες φροντίδας και της διευκόλυνσης της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Στηρίζει επίσης την ψηφιακή μετάβαση μέσω της ανάπτυξης ψηφιακών κατασκευαστικών εργαλείων και της ανάπτυξης ψηφιακής πύλης για τους επιχειρηματίες.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η Εσθονία έχει ολοκληρώσει ικανοποιητικά τα 11 ορόσημα και τους 10 στόχους που καθορίζονται στην εκτελεστική απόφαση του Συμβουλίου.

Τα εμβληματικά μέτρα στην παρούσα αίτηση πληρωμής περιλαμβάνουν:

• Κατασκευή του νέου νοσοκομείου Tervikum: ένα νέο, σύγχρονο περιφερειακό γενικό νοσοκομείο και κέντρο υγείας στην πόλη Viljandi, που εξυπηρετεί άμεσα τους κατοίκους της κομητείας Viljandi και υποστηρίζει έμμεσα τις γύρω κομητείες. Το νέο νοσοκομείο είναι δικτυωμένο με το κέντρο υγειονομικής περίθαλψης, διασφαλίζοντας τη συνεργασία με γνώμονα τον ασθενή μεταξύ των παρόχων πρωτοβάθμιας περίθαλψης, εξειδικευμένης περίθαλψης και κοινωνικών υπηρεσιών.
• Ολοκλήρωση σημαντικών επενδύσεων στη βιώσιμη κινητικότητα: έχει ολοκληρωθεί ένα νέο τμήμα μήκους 2,5 χλμ. της γραμμής τραμ του παλιού λιμένα του Ταλίν, αυξάνοντας το μερίδιο της βιώσιμης κινητικότητας στην περιοχή του Ταλίν. Επιπλέον, έχουν κατασκευαστεί 18 ποδηλατόδρομοι και πεζόδρομοι σε ολόκληρη τη χώρα, συμβάλλοντας στην ασφαλή και βιώσιμη πρόσβαση σε δημόσιες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων μεταφορών και των χώρων εργασίας.
• Ανάπτυξη υπηρεσιών εκδηλώσεων και ψηφιακών πυλών για επιχειρηματίες: παροχή δέκα πρόσθετων υπηρεσιών στους επιχειρηματίες. Αυτές κυμαίνονται από την κεντρική διαχείριση αδειών για τους εκπροσώπους νομικών οντοτήτων και τις πληροφορίες σχετικά με τις επιχορηγήσεις για επιχειρηματίες έως τις υπηρεσίες που σχετίζονται με τις άδειες δραστηριότητας και τις κοινοποιήσεις οικονομικών δραστηριοτήτων, οι οποίες είναι όλες προσβάσιμες σε ένα μέρος.
• Στήριξη των παιδιών με υψηλότερες ανάγκες φροντίδας: ο εκσυγχρονισμός και η ενσωμάτωση των υπηρεσιών, μεταξύ άλλων σε τομείς όπως η υγεία και η κοινωνική προστασία, θα βελτιώσουν την παροχή φροντίδας για παιδιά με υψηλότερες ανάγκες φροντίδας.

Επόμενα βήματα

Η Επιτροπή έχει πλέον αποστείλει την προκαταρκτική της αξιολόγηση σχετικά με την εκπλήρωση από την Εσθονία των οροσήμων και των στόχων που απαιτούνται για την εν λόγω πληρωμή στην Οικονομική και Δημοσιονομική Επιτροπή (ΟΔΕ), η οποία έχει στη διάθεσή της τέσσερις εβδομάδες για να διατυπώσει τη γνώμη της. Η πληρωμή στην Εσθονία μπορεί να πραγματοποιηθεί μετά τη γνώμη της ΟΔΕ και την έκδοση απόφασης πληρωμής από την Επιτροπή.

Ιστορικό

Η Εσθονία υπέβαλε την τέταρτη αίτηση πληρωμής στις 31 Μαρτίου 2026. Το εσθονικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις επενδύσεις στους τομείς της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, των μεταφορών, της ψηφιοποίησης των επιχειρήσεων και των κοινωνικών και υγειονομικών υπηρεσιών.

Οι βασικές μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις επικεντρώνονται στην παροχή κινήτρων για την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, στην ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης, στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, στη μακροχρόνια φροντίδα, στην οικονομικά προσιτή στέγαση, στις ανακαινίσεις κτιρίων με ενεργειακή απόδοση, στην κατασκευή σιδηροδρομικών υποδομών.

Με το αίτημα πληρωμής, τα κονδύλια που καταβλήθηκαν στην Εσθονία στο πλαίσιο του ΜΑΑ θα ανέλθουν σε 763 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων της προχρηματοδότησης ύψους 126 εκατ. ευρώ που έλαβε τον Σεπτέμβριο του 2021 και της προπληρωμής ύψους 18 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του REPowerEU που έλαβε στις 21 Δεκεμβρίου 2023), ποσό που αντιστοιχεί στο 80 % του συνόλου των κονδυλίων του εσθονικού σχεδίου, με το 76 % όλων των οροσήμων και των στόχων του σχεδίου να έχουν εκπληρωθεί.

Πηγή: ec.europa.eu

Photo by Stanislav Rabunski on Unsplash

Η Επιτροπή παρουσιάζει σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό με σκοπό να καταστεί η Ευρώπη η πρώτη ηλεκτροκίνητη ήπειρος και μια ισχυρότερη αγορά άνθρακα για τη στήριξη της βιομηχανίας της ΕΕ στην καθαρή μετάβαση και τον εξηλεκτρισμό.

Η εξάρτηση της Ευρώπης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα την έχει επανειλημμένα εκθέσει σε γεωπολιτικούς κλυδωνισμούς. Αυτές έχουν οδηγήσει σε αύξηση των τιμών της ενέργειας τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις και έχουν μειώσει την ανταγωνιστικότητά μας. Ενώ το 70 % της ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ παράγεται πλέον από εγχώριες καθαρές πηγές ενέργειας, το ποσοστό εξηλεκτρισμού της ζήτησης ενέργειας έχει παραμείνει στάσιμο στο 23 % κατά την τελευταία δεκαετία. Ως εκ τούτου, πρέπει να επιταχύνουμε τον εξηλεκτρισμό των τομέων που καταναλώνουν ενέργεια, ιδίως της βιομηχανίας, των μεταφορών και των κτιρίων.

Για τη στήριξη αυτής της φιλοδοξίας, η Επιτροπή θα αξιολογήσει έναν ενδεικτικό στόχο εξηλεκτρισμού 46 % έως το 2040 στο πλαίσιο της δέσμης μέτρων για την Ενεργειακή Ένωση μετά το 2030.  Η επίτευξη αυτού του στόχου θα μπορούσε να μειώσει τις δαπάνες της ΕΕ για εισαγωγές ορυκτών καυσίμων κατά 260 δισ. ευρώ ετησίως έως το 2040. Ο εξηλεκτρισμός αποφέρει σημαντικά οφέλη για την οικονομία, τις επιχειρήσεις και τους πολίτες της ΕΕ όσον αφορά τις χαμηλότερες τιμές ενέργειας και την ανταγωνιστικότητα, την ισχυρότερη ενεργειακή ασφάλεια και ανθεκτικότητα.

Για να βοηθήσουμε τους Ευρωπαίους κατασκευαστές να επωφεληθούν και να ηγηθούν των προσπαθειών απαλλαγής της βιομηχανίας από τις ανθρακούχες εκπομπές και εξηλεκτρισμού - για να γίνει η μετάβαση - χρειαζόμαστε επενδύσεις σε κλίμακα. 

Από την έναρξή του το 2005, το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ΣΕΔΕ) έχει επιτύχει αποτελέσματα. Έχει αποφέρει έσοδα άνω των 270 δισ. ευρώ, τα οποία επανεπενδύθηκαν στην καινοτομία, την απαλλαγή της βιομηχανίας από τις ανθρακούχες εκπομπές και τον εκσυγχρονισμό του ενεργειακού συστήματος της Ευρώπης. Παράλληλα, βοηθά την Ευρώπη να μειώσει τις εκπομπές κατά 50% στους τομείς που καλύπτει.  Αυτό το βασιζόμενο στην αγορά σύστημα εξασφαλίζει προβλεψιμότητα σε όλες τις χώρες της ΕΕ.

Ωστόσο, το γεωπολιτικό και οικονομικό πλαίσιο έχει αλλάξει και η βιομηχανία της ΕΕ υφίσταται αυξημένη πίεση. Ενώ συνεχίζουμε τις εργασίες μας για τη δράση για το κλίμα, πρέπει να εκσυγχρονίσουμε την κύρια πολιτική μας για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές —το ΣΕΔΕ της ΕΕ— ώστε να αποτελέσει την κινητήρια δύναμη καινοτομίας και επενδύσεων για την ανταγωνιστικότητα και την ανεξαρτησία μας — σύμφωνα με τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Ιουνίου 2026 και τη συμφωνία για καθαρή βιομηχανία.

Η κ. Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: «Ο καλύτερος τρόπος για να μειωθεί η ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης από τα ορυκτά καύσιμα είναι να τροφοδοτήσουμε την οικονομία μας με ηλεκτρική ενέργεια από καθαρές, εγχώριες πηγές. Σήμερα προτείνουμε να γίνει η Ευρώπη η πρώτη ηλεκτροκίνητη ήπειρος στον κόσμο. Από τη μείωση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας έως την προσαρμογή της αγοράς ανθρακούχων εκπομπών στη μεταβαλλόμενη παγκόσμια πραγματικότητα, πρόκειται επίσης για ένα σχέδιο επενδύσεων και ανεξαρτησίας. Να διατηρήσουμε την καθαρή μετάβαση σε καλό δρόμο, να προσφέρουμε ανακούφιση στη βιομηχανία μας και να στηρίξουμε την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Ας το ενεργοποιήσουμε.» 

Επανεξέταση του ΣΕΔΕ: μια επενδυτική μηχανή κατάλληλη για τους στόχους του 2040

Η επανεξέταση θα ανακουφίσει τη βιομηχανία, διατηρώντας παράλληλα τον ουσιαστικό ρόλο του ΣΕΔΕ στην κλιματική και ενεργειακή μετάβαση, σύμφωνα με το νομοθέτημα της ΕΕ για το κλίμα. Επικαιροποιεί τον συντελεστή γραμμικής μείωσης (LRF) ύψους 3,7 % για την περίοδο 2031-2035 και 1,7 % για την περίοδο 2036-2040, καθιστώντας την πορεία πιο σταδιακή και ευθυγραμμισμένη με το εγχώριο επίπεδο φιλοδοξίας για το κλίμα.  Έως και 2 % υψηλής ποιότητας διεθνή πιστωτικά μόρια θα επιτρέψουν τη χρηματοδότηση έργων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στο εξωτερικό και θα παράσχουν χώρο αναπνοής κατά την περίοδο 2036-2040, όταν η μείωση των εκπομπών στην Ευρώπη θα καταστεί πιο δύσκολη.

Το αναθεωρημένο ΣΕΔΕ θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στις επενδύσεις. Η Τράπεζα Απεξάρτησης της Βιομηχανίας από τις ανθρακούχες εκπομπές θα διαθέτει χρηματοδότηση ύψους 100 δισ. ευρώ για την απεξάρτηση της βιομηχανίας από τις ανθρακούχες εκπομπές σε ολόκληρη την Ευρώπη σε ευρεία κλίμακα. Το ETS Investment Booster θα είναι διαθέσιμο πριν από το 2030 ως πρώτη φάση της Τράπεζας. Το Ταμείο Καινοτομίας του ΣΕΔΕ της ΕΕ θα συνεχίσει να στηρίζει τις πρώτες εμπορικές εφαρμογές καινοτόμων καθαρών τεχνολογιών σε ευρύ φάσμα τομέων. Τα κράτη μέλη θα πρέπει επίσης να δαπανήσουν το 50 % των εθνικών εσόδων τους από το ΣΕΔΕ σε επενδύσεις για την απαλλαγή των τομέων του ΣΕΔΕ από τις ανθρακούχες εκπομπές. Το ποσό αυτό αντιστοιχεί σε επενδύσεις άνω των 100 δισ. ευρώ πριν από το 2030.

Η αλληλεγγύη παραμένει στο επίκεντρο του ΣΕΔΕ. Το Ταμείο Εκσυγχρονισμού θα συνεχίσει να στηρίζει τα κράτη μέλη χαμηλότερου εισοδήματος για την αναβάθμιση των ενεργειακών συστημάτων και του βιομηχανικού μετασχηματισμού.

Η δωρεάν κατανομή για τις εταιρείες θα συνεχιστεί και μετά το 2030 και θα συνδέεται στενότερα με επενδύσεις για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές στην Ευρώπη. Τα έσοδα από το εθνικό ΣΕΔΕ θα πρέπει να επανεπενδύονται στους τομείς του ΣΕΔΕ. Η αρχή είναι σαφής: οι συνεισφορές της βιομηχανίας θα πρέπει να επιστρέφουν στη βιομηχανία. Η προσέγγιση αυτή ενθαρρύνει και ανταμείβει όσους επενδύουν στην καθαρή μετάβαση —και παρέχει κίνητρα σε όσους αγωνίζονται να καλύψουν τη διαφορά.

Η πρόταση ενσωματώνει επίσης τις μόνιμες απορροφήσεις άνθρακα στο ΣΕΔΕ της ΕΕ. Αυτό θα παράσχει πρόσθετη ευελιξία στους τομείς στους οποίους είναι δυσκολότερο να μειωθούν οι εκπομπές και, ταυτόχρονα, θα στηρίξει την επέκταση των εν λόγω τεχνολογιών.

Μια χωριστή πρόταση σχετικά με τους δείκτες αναφοράς αποσκοπεί στην αύξηση της δωρεάν κατανομής στη βιομηχανία ύψους 6 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026-2030. Για τους τομείς που καλύπτονται από τον μηχανισμό συνοριακής προσαρμογής άνθρακα (ΜΣΠΑ), η μείωση της δωρεάν κατανομής θα επιβραδυνθεί και η σταδιακή κατάργηση θα παραταθεί έως το 2038.

Η Επιτροπή προτείνει επίσης τη μεταρρύθμιση του αποθεματικού για τη σταθερότητα της αγοράς (ΑΣΑ) με σκοπό την περαιτέρω ενίσχυση της σταθερότητας της αγοράς και της προβλεψιμότητας για τις επενδύσεις, τη διατήρηση της ρευστότητας και τη μείωση της υπερβολικής αστάθειας των τιμών. Αυτό συμπληρώνει την πρόταση της Επιτροπής του Απριλίου να σταματήσει η αυτόματη ακύρωση των δικαιωμάτων που διατηρούνται στο αποθεματικό.

Η πρόταση ενισχύει το ΣΕΔΕ της ΕΕ για τους τομείς της αεροπορίας και της ναυτιλίας και το επεκτείνει στην αποτέφρωση αποβλήτων. Σε όλους αυτούς τους τομείς, η επανεξέταση δημιουργεί νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες, αντιμετωπίζει τους κινδύνους καταστρατήγησης και εξισορροπεί τους όρους ανταγωνισμού. Παρέχει επίσης συνοχή με τις διεθνείς εξελίξεις.

Το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό

Τα οφέλη του εξηλεκτρισμού για τους Ευρωπαίους καταναλωτές είναι σαφή: η οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία μπορεί να εξοικονομήσει έως και 78 % σε σύγκριση με ένα ισοδύναμο αυτοκίνητο που τροφοδοτείται με ορυκτά καύσιμα. Η μετάβαση από τους λέβητες αερίου στις αντλίες θερμότητας μειώνει τον μέσο λογαριασμό θέρμανσης των νοικοκυριών της ΕΕ έως και κατά 60 %, παρέχοντας παράλληλα σημαντικά παράλληλα οφέλη για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν φραγμοί στην ευρεία υιοθέτηση.

Η ηλεκτρική ενέργεια συχνά κοστίζει τρεις φορές περισσότερο από το φυσικό αέριο. Οι συνδέσεις δικτύου μπορεί να διαρκέσουν χρόνια. Πάρα πολλές καινοτόμες τεχνολογίες δεν φτάνουν ποτέ σε εμπορική κλίμακα. Οι εταιρείες έχουν πολύ λίγα κίνητρα για να κάνουν τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια. Το σχέδιο δράσης για την ηλεκτροδότηση αντιμετωπίζει όλα αυτά τα εμπόδια.

Το σχέδιο επικεντρώνεται στη μείωση του χάσματος τιμών μεταξύ του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας και της ενέργειας από ορυκτά καύσιμα και στην παροχή κινήτρων για την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών που βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια, όπως οι αντλίες θερμότητας, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι συσσωρευτές, μεταξύ άλλων, σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το σχέδιο δράσης αποσκοπεί στην εξασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Η διαφορά τιμών τους συχνά αποθαρρύνει τη μετάβαση σε καθαρότερες επιλογές, όπως οι αντλίες θερμότητας, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι ηλεκτρικές βιομηχανικές διεργασίες.

Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, η πρόταση για διαχρονικούς λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ θα δώσει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη να μειώσουν τα τέλη δικτύου για ορισμένες ομάδες καταναλωτών και τους φόρους για τις ενεργοβόρες επιχειρήσεις. Προωθεί επίσης την ταχύτερη ανάπτυξη έξυπνων μετρητών, γεγονός που θα διευκολύνει τους καταναλωτές να εξοικονομούν χρήματα από τους λογαριασμούς ενέργειας. Η πρόταση επιδιώκει επίσης να διασφαλίσει ότι η ηλεκτρική ενέργεια δεν φορολογείται βαρύτερα από το φυσικό αέριο.

Το σχέδιο δράσης προτείνει επίσης λύσεις για τη μείωση του αρχικού κόστους των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού σε βασικούς τομείς της ζήτησης, όπως τα κτίρια, οι μεταφορές και η βιομηχανία. Καθορίζει ευρύ φάσμα εργαλείων που μπορούν να κινητοποιηθούν, όπως η χρήση συστημάτων κοινωνικής μίσθωσης, χρηματοδοτικών μέσων του ΣΕΔΕ, συμπεριλαμβανομένων του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα και της Τράπεζας Απανθρακοποίησης της Βιομηχανίας, καθώς και ενός μηχανισμού αγοράς καθαρής θερμότητας.

Για να καταστεί δυνατός ο εξηλεκτρισμός, πρέπει να επιταχύνουμε την ανάπτυξη του δικτύου μας. Τα ευρωπαϊκά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας συγκαταλέγονται μεταξύ των μεγαλύτερων και πιο αξιόπιστων στον κόσμο. Ωστόσο, οι μεγάλες λίστες αναμονής για νέες συνδέσεις και το υφιστάμενο δίκτυο δεν χρησιμοποιούνται όσο αποτελεσματικά θα μπορούσε να είναι. Η δέσμη μέτρων για τα δίκτυα που προτάθηκε πέρυσι αντιμετωπίζει αυτές τις προκλήσεις και η ταχεία έγκρισή της από τους συννομοθέτες έως το τέλος του έτους θα είναι καίριας σημασίας για την Ευρώπη ώστε να επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό.

Το σχέδιο αντιμετωπίζει άλλους φραγμούς, συμπεριλαμβανομένης της αργής υιοθέτησης καινοτόμων λύσεων εξηλεκτρισμού, προωθώντας την ανάπτυξη βιώσιμων επενδυτικών έργων και παραγωγικής ικανότητας σε τεχνολογίες καθαρής ενέργειας. Υιοθετεί μια προσέγγιση ολόκληρης της αξιακής αλυσίδας για να φέρει την επιχειρηματική σκοπιμότητα του εξηλεκτρισμού, ξεκινώντας με την επένδυση σε δεξιότητες και το δυναμικό δημιουργίας θέσεων εργασίας. Ο εξηλεκτρισμός έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει εκατοντάδες χιλιάδες ποιοτικές θέσεις εργασίας. Και πρέπει να βεβαιωθούμε ότι το εργατικό δυναμικό μας είναι έτοιμο.

Πηγή: ec.europa.eu

Photo by CHUTTERSNAP on Unsplash

Γιατί προτείνει η Επιτροπή ένα σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό στην Ευρώπη;

Η Ευρώπη εξακολουθεί να βασίζεται υπερβολικά στα ορυκτά καύσιμα. Από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, η Ευρώπη έχει δαπανήσει περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια ευρώ επιπλέον σε εισαγωγές ορυκτών καυσίμων και ο επακόλουθος πληθωρισμός έχει οδηγήσει σε αύξηση των επιτοκίων. Η εξάρτηση αυτή καθιστά την ευρωπαϊκή οικονομία ευάλωτη σε γεωπολιτικές αναταράξεις και ασταθείς παγκόσμιες αγορές, αποδυναμώνει την ενεργειακή ασφάλεια και μειώνει την ανθεκτικότητα σε εξωτερικούς κλυδωνισμούς. Η ταχύτερη μετάβαση προς τον εξηλεκτρισμό είναι απαραίτητη για να καταστεί η Ευρώπη πιο ενεργειακά ανεξάρτητη, να προστατευθούν οι πολίτες και οι επιχειρήσεις από τις απότομες αυξήσεις των τιμών των ορυκτών καυσίμων και να οικοδομηθεί μια ισχυρότερη Ενεργειακή Ένωση.

Με το σχέδιο αυτό, η Επιτροπή έχει ως στόχο να καταστήσει την Ευρώπη την πρώτη «ηλεκτροήπειρο» στον κόσμο, η οποία τροφοδοτείται όλο και περισσότερο από καθαρή, εγχώρια και οικονομικά προσιτή ενέργεια. Για τη στήριξη αυτής της φιλοδοξίας, η Επιτροπή θα αξιολογήσει έναν ενδεικτικό στόχο εξηλεκτρισμού 46 % έως το 2040 στο πλαίσιο της δέσμης μέτρων για την Ενεργειακή Ένωση μετά το 2030. Αυτό θα αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας στην τελική χρήση ενέργειας πάνω από το σημερινό 23 %, το οποίο δεν έχει αλλάξει εδώ και δέκα χρόνια.

Το παρόν σχέδιο δράσης αποσκοπεί επίσης στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής οικονομίας. Ο ταχύτερος εξηλεκτρισμός μπορεί να μειώσει το ενεργειακό κόστος, να τονώσει την ευρωπαϊκή παραγωγή καθαρής τεχνολογίας, να ενισχύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού, να δημιουργήσει ειδικευμένες θέσεις εργασίας και να στηρίξει τη βιομηχανική υπεροχή. Επιταχύνοντας τον εξηλεκτρισμό, η Ευρώπη μπορεί να εξοικονομήσει έως και 260 δισ. ευρώ ετησίως έως το 2040 στις δαπάνες της για εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Ταυτόχρονα, μπορεί να προστατεύσει τα νοικοκυριά και τη βιομηχανία από τις επιπτώσεις των διεθνών κρίσεων στους λογαριασμούς ενέργειας. Θα συμβάλει επίσης στη μείωση του κόστους παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατά περίπου 20 %, οδηγώντας σε πιο προσιτά τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας και προσελκύοντας νοικοκυριά και ΜΜΕ να στραφούν σε ηλεκτρικές συσκευές. Κατά μήκος της αξιακής αλυσίδας, η κοινή δέσμευση για την ηλεκτρική μετάβαση θα επιταχύνει την επίτευξη του στόχου της Ένωσης ´ για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές κατά περισσότερο από 2 000 εκατ. τόνους CO₂ το 2040 σε σύγκριση με σήμερα (20 % των σημερινών εκπομπών).

Το σχέδιο δράσης επικεντρώνεται στην άρση των κύριων φραγμών που εξακολουθούν να επιβραδύνουν τον εξηλεκτρισμό.  Ειδικότερα, αποσκοπεί στο να καταστήσει τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας πιο προσιτές, μειώνοντας το χάσμα τιμών μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, δεδομένου ότι στα περισσότερα κράτη μέλη η ηλεκτρική ενέργεια φορολογείται βαρύτερα από το φυσικό αέριο· μείωση του αρχικού κόστους μετάβασης σε ηλεκτρικές λύσεις στη βιομηχανία, τις μεταφορές και τα κτίρια· και μεγαλύτερη χρήση της ευελιξίας, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης και της απόκρισης ζήτησης, για τη μείωση του συνολικού κόστους του ενεργειακού συστήματος. Η Επιτροπή λαμβάνει επίσης μέτρα για τη στόχευση του αρχικού κόστους για τους καταναλωτές, για παράδειγμα στηρίζοντας τα κράτη μέλη στη θέσπιση συστημάτων κοινωνικής μίσθωσης για αποδοτικά προϊόντα ψύξης και θέρμανσης.

Πώς μπορεί το σχέδιο δράσης για την ηλεκτροδότηση και η νομική πρόταση για τα τέλη δικτύου να συμβάλουν στη μείωση των λογαριασμών ενέργειας στην Ευρώπη;

Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στη μείωση των λογαριασμών ενέργειας, καθιστώντας την ηλεκτρική ενέργεια πιο προσιτή από τα ορυκτά καύσιμα, βελτιώνοντας τη λειτουργία και τη διαχείριση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας και βοηθώντας τους πολίτες και τις επιχειρήσεις να στραφούν ταχύτερα σε καθαρότερες και αποδοτικότερες ηλεκτρικές λύσεις.

Επί του παρόντος, η ηλεκτρική ενέργεια είναι συχνά πολύ ακριβότερη από το φυσικό αέριο τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις. Αυτό μπορεί να αποθαρρύνει τους ανθρώπους από τη μετάβαση σε καθαρότερες επιλογές. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, το σχέδιο ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να λάβουν μέτρα ώστε το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας να μην υπερβαίνει κατά περισσότερο από δυόμισι φορές την τιμή του φυσικού αερίου για τα νοικοκυριά και να μην υπερβαίνει κατά περισσότερο από το διπλάσιο την τιμή για τη βιομηχανία έως το 2030.

Τα τέλη δικτύου αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος των νοικοκυριών. Η βελτίωση της φιλικότητάς τους προς το σύστημα μπορεί να μειώσει το συνολικό κόστος για όλους τους καταναλωτές. Η νομική πρόταση θα ωφελήσει τους καταναλωτές με διάφορους τρόπους. Πρώτον, αναμένεται να συμβάλει στη μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας με τον σχεδιασμό πιο ευέλικτων τελών δικτύου μεταφοράς και διανομής, ώστε τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας να χρησιμοποιούνται αποτελεσματικότερα και με χαμηλότερο κόστος. Η πρόταση αποσκοπεί επίσης να καταστήσει το ενεργειακό κόστος πιο προβλέψιμο και να στηρίξει τη διαρκή μείωση των λογαριασμών. Θα επιτρέψει ιδίως στα κράτη μέλη να μειώσουν τους φόρους και τα τέλη δικτύου για συγκεκριμένες κατηγορίες χρηστών, όπως οι ενεργοβόρες βιομηχανίες ή οι ενεργειακές κοινότητες. Θα προβλέπει επίσης χαμηλότερη φορολόγηση της ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με το φυσικό αέριο.

Η πρόταση υλοποιεί τη δέσμευση που ανέλαβε η πρόεδρος φον ντερ Λάιεν πριν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Μαρτίου να υποβάλει προτάσεις για τη μείωση των τελών δικτύου και των φορολογικών συνιστωσών της τιμής της ενέργειας.

Ταυτόχρονα, θα ενθαρρύνει την ευφυέστερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και νέα επιχειρηματικά μοντέλα με την προώθηση έξυπνων μετρητών, ευφυέστερων δικτύων και καλύτερης ανταλλαγής δεδομένων. Αυτό θα επιτρέψει στους καταναλωτές να προσαρμόζουν ευκολότερα τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας στις ανάγκες του συστήματος, για παράδειγμα με τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων όταν η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη.  

Ένα άλλο σημαντικό όφελος είναι η καλύτερη ενσωμάτωση της καθαρής εγχώριας ενέργειας. Με την υποστήριξη έξυπνων και ψηφιακών λύσεων, η πρόταση θα ενισχύσει την απόκριση ζήτησης και την αποθήκευση, οι οποίες βοηθούν το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας να χρησιμοποιεί καλύτερα τις υφιστάμενες υποδομές και να μειώνει το περιττό κόστος του δικτύου. Ένα πιο ευέλικτο σύστημα μπορεί να κάνει καλύτερη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αποφεύγοντας τις ανεπάρκειες. Αυτό ωφελεί έμμεσα τους καταναλωτές μέσω ενός πιο βέλτιστου από πλευράς κόστους συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας.

Πώς θα στηρίξει το σχέδιο δράσης τον βιομηχανικό εξηλεκτρισμό;

Μολονότι η βιομηχανία της ΕΕ έχει επιφέρει σημαντικές βελτιώσεις στην ενεργειακή απόδοση, εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει σχεδόν το ένα τέταρτο της ενεργειακής ζήτησης της ΕΕ. Ταυτόχρονα, η μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια παραμένει σχετικά αργή. Με τις κατάλληλες συνθήκες, ο εξηλεκτρισμός μπορεί να βοηθήσει τη βιομηχανία να εκσυγχρονιστεί, να τονώσει την παραγωγικότητα, να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση και να ενισχύσει την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα. Από τεχνική άποψη, ο εξηλεκτρισμός είναι ήδη δυνατός για το 60 % της βιομηχανικής ζήτησης ενέργειας που εξαρτάται επί του παρόντος από τα καύσιμα.

Το σχέδιο θα στηρίξει επίσης τον εξηλεκτρισμό της βιομηχανίας με την αντιμετώπιση των κύριων φραγμών που εμποδίζουν τον εξηλεκτρισμό. Το πρώτο θεμελιώδες στοιχείο που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι η αναλογία τιμής ηλεκτρικής ενέργειας-φυσικού αερίου, η οποία αποθαρρύνει τη μετάβαση σε καθαρότερες επιλογές, όπως οι ηλεκτρικές βιομηχανικές διεργασίες. Το σχέδιο δράσης έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να λάβουν μέτρα για την εξισορρόπηση αυτού του χάσματος μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Τα κράτη μέλη με τον χαμηλότερο λόγο τιμής ηλεκτρικής ενέργειας προς τιμή φυσικού αερίου καταγράφουν τριπλάσιες πωλήσεις αντλιών θερμότητας σε σύγκριση με εκείνα στα οποία το σιτηρέσιο υπερβαίνει τα τρία.

Το κόστος των λύσεων εξηλεκτρισμού είναι υψηλότερο από τις συγκρίσιμες εναλλακτικές λύσεις που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα. Η μείωση του αρχικού κόστους αυτών των λύσεων είναι επιτακτική ανάγκη. Η Επιτροπή θα επικεντρωθεί σε βιομηχανικούς τομείς με τις μεγαλύτερες δυνατότητες εξηλεκτρισμού με τη χρήση τεχνολογιών που είναι ήδη εμπορικά διαθέσιμες. Το σχέδιο δράσης υποστηρίζει μια συντονισμένη προσέγγιση για τον εξηλεκτρισμό, φέρνοντας σε επαφή όλους τους παράγοντες σε ολόκληρη την αξιακή αλυσίδα. Θα συνεργαστεί με αυτούς τους τομείς και με τις χώρες της ΕΕ για την ανάπτυξη ειδικών ανά τομέα χαρτών πορείας για τον εξηλεκτρισμό, συμβάλλοντας στην κλιμάκωση και την ενσωμάτωση των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού στις βιομηχανικές διαδικασίες μέσω καινοτόμων επιχειρηματικών μοντέλων και καλύτερης πρόσβασης σε χρηματοδότηση. Θα εξετάσουμε τον τρόπο με τον οποίο θα διευκολυνθεί επίσης η ανάπτυξη συμφωνιών αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΣΑΗΕ), ώστε να αποφέρουν τα οφέλη των τιμών χονδρικής της ενέργειας στον κλάδο.

Το σχέδιο θα επικεντρωθεί επίσης στη διασφάλιση εξυπνότερων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, μεταξύ άλλων με τη βελτίωση της ανταλλαγής και της ασφαλούς επαναχρησιμοποίησης δεδομένων που σχετίζονται με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε οι διαχειριστές δικτύων να μπορούν να χρησιμοποιούν καλύτερα τις υφιστάμενες υποδομές και να λειτουργούν το σύστημα πιο αποτελεσματικά και με μεγαλύτερη ασφάλεια, με αποτέλεσμα χαμηλότερο συνολικό κόστος του συστήματος. Το σχέδιο θα εξετάσει επίσης τις πτυχές σχεδιασμού, με εργαλεία χαρτογράφησης, για τη στήριξη της βιομηχανίας σε σχέση με τις βιομηχανικές περιοχές επιτάχυνσης (IAA) στο πλαίσιο της πράξης για τον βιομηχανικό επιταχυντή.

Η επιτάχυνση της έρευνας και της καινοτομίας και η στήριξη καινοτόμων τεχνολογιών θα είναι επίσης καίριας σημασίας για τη γεφύρωση του χρονικού χάσματος που απαιτείται για την εμπορική διάθεση νέων λύσεων εξηλεκτρισμού. Αυτό θα απαιτήσει επενδύσεις σε κλίμακα, αλλά και αξιοποίηση του δυναμικού των υφιστάμενων εργαλείων, όπως το στρατηγικό σχέδιο ενεργειακών τεχνολογιών (ΣΕΤ), για τη στήριξη των τεχνολογιών που επιτρέπουν τον εξηλεκτρισμό ορισμένων βιομηχανικών διεργασιών.

Από την πλευρά της μεταποίησης, η Επιτροπή εργάζεται ήδη για την εφαρμογή του σχεδίου δράσης για την ηλεκτροδότηση. Θα εκδώσει δύο δέσμες κατευθυντήριων γραμμών στο πλαίσιο της πράξης για τη βιομηχανία των μηδενικών καθαρών εκπομπών (NZIA). Η πρώτη αφορά τα μη τιμολογιακά κριτήρια στις δημοπρασίες ανανεώσιμης ενέργειας για να καταστεί η ηλεκτρική ενέργεια φθηνότερη και να αυξηθεί το μερίδιο της καθαρής, οικονομικά προσιτής και εγχώριας ενέργειας με τη διασφάλιση και τη διαφοροποίηση μιας βιομηχανικής βάσης για τεχνολογίες καθαρής ενέργειας. 

Αργότερα το 2026, η Επιτροπή θα δρομολογήσει επίσης δεύτερη βιομηχανική δημοπρασία θερμότητας στο πλαίσιο του Ταμείου Καινοτομίας, με έμφαση στις αντλίες θερμότητας και τη βιομηχανική ευελιξία. Επιπλέον, η επανεξέταση του ΣΕΔΕ θα δημιουργήσει περαιτέρω κίνητρα για τον βιομηχανικό εξηλεκτρισμό.

Πώς θα επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό του τομέα των μεταφορών;

Οι μεταφορές παραμένουν ένας από τους τομείς που εξαρτώνται περισσότερο από τα ορυκτά καύσιμα και σημαντικός χρήστης ενέργειας συνολικά. Οι οδικές μεταφορές από μόνες τους αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ένα τρίτο της κατανάλωσης ενέργειας στην ΕΕ, κυρίως λόγω της ισχυρής εξάρτησής τους από τα ορυκτά καύσιμα.

Ταυτόχρονα, ο τομέας μεταβάλλεται με ταχείς ρυθμούς προς καθαρότερη και αποδοτικότερη χρήση της ενέργειας. Τον Απρίλιο του 2026, τα ηλεκτρικά οχήματα έφθασαν στο ρεκόρ του 22,3% των νέων πωλήσεων. Ορισμένες χώρες της ΕΕ ενθαρρύνουν αυτή τη μετάβαση μέσω κινήτρων, όπως τα φορολογικά οφέλη για τα ηλεκτρικά οχήματα στους εταιρικούς στόλους και τα φορολογικά μέτρα που αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά για τα νοικοκυριά χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος. Η κοινωνική μίσθωση έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ομάδες αυτές και το σχέδιο δράσης περιλαμβάνει πρακτική στήριξη προς τις χώρες της ΕΕ σχετικά με τον τρόπο ανάπτυξης τέτοιων συστημάτων. Ο δημόσιος τομέας σημειώνει επίσης πρόοδο όσον αφορά τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων, η οποία υποστηρίζεται εν μέρει από την οδηγία για τα καθαρά οχήματα, την οποία η Επιτροπή θα επανεξετάσει έως το τέλος του επόμενου έτους.

Για την επέκταση του εξηλεκτρισμού που σχετίζεται με τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό επικεντρώνεται στην ανάγκη επιτάχυνσης της ανάπτυξης υποδομών φόρτισης, με την επέκταση της πρωτοβουλίας «καθαροί διάδρομοι μεταφορών» και με τη διευκόλυνση της χρηματοδοτικής στήριξης για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων των επενδύσεων. Τέλος, το τεχνικό δυναμικό εξηλεκτρισμού των θαλάσσιων μεταφορών αυξάνεται, με δυνητικά υψηλή εξοικονόμηση ενεργειακού κόστους. Για να επωφεληθούν οι ναυτιλιακές εταιρείες από αυτή την ευκαιρία, οι λιμένες της ΕΕ πρέπει να εντείνουν τις υπηρεσίες παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς, κάτι που έχει ήδη επιβληθεί από τον κανονισμό για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων (AFIR), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime διασφαλίζει τη ζήτηση για παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς (OPS).

Ποια είναι τα βήματα για την ενίσχυση του εξηλεκτρισμού στον κτιριακό τομέα;

Τα κτίρια καταναλώνουν περίπου το ήμισυ του φυσικού αερίου της ΕΕ και το 67 % της θέρμανσής τους εξακολουθεί να προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, μεγάλο μέρος των οποίων σπαταλάται λόγω αναποτελεσματικών λεβήτων και κακής μόνωσης. Με τις τιμές της ενέργειας να παραμένουν υψηλές και απρόβλεπτες, τα επιχειρήματα υπέρ του ταχύτερου εξηλεκτρισμού και της ενεργειακά αποδοτικής ανακαίνισης είναι ισχυρότερα από ποτέ.

Η αντικατάσταση των λεβήτων αερίου και πετρελαίου με αντλίες θερμότητας, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για θέρμανση και ψύξη, θα μπορούσε να μειώσει τους λογαριασμούς έως και κατά 60 % και να βελτιώσει την υγεία, ιδίως κατά τη διάρκεια των κυμάτων καύσωνα, δεδομένου ότι οι αντλίες θερμότητας μπορούν επίσης να δροσίσουν τα κτίρια. Η ΕΕ επιθυμεί να διπλασιάσει τις εγκαταστάσεις αντλιών θερμότητας έως το 2030 σε σύγκριση με το 2025 και μπορεί να θεσπίσει μηχανισμό αγοράς καθαρής θερμότητας για την ενθάρρυνση των πωλήσεων. Τα εθνικά διαδικτυακά εργαλεία θα βοηθήσουν επίσης τους καταναλωτές να συγκρίνουν τις τιμές και να λαμβάνουν διαφανείς προσφορές από μάρκες και εγκαταστάτες. Οι αντλίες θερμότητας μπορούν να συμπληρώνουν τα συστήματα τηλεθέρμανσης, τα οποία μπορούν να συνδυάζουν ηλεκτρικές λύσεις με τοπικές καθαρές πηγές θερμότητας, όπως η γεωθερμική, η ηλιακή θερμική και η απορριπτόμενη θερμότητα.

Στις πόλεις, τα έξυπνα συστήματα τηλεθέρμανσης θα παρέχουν ευελιξία στο δίκτυο και θα συμβάλουν στην εξομάλυνση των κορυφώσεων της εποχιακής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας για θέρμανση ή ψύξη. Η αγορά και η χρήση αντλιών θερμότητας μπορεί να είναι σχετικά δαπανηρή, ιδίως για τους πλέον ευάλωτους· η ΕΕ έχει προβλέψει χρηματοδότηση για τη στήριξη των χωρών της ΕΕ στην αποτελεσματική προσαρμογή των κτιρίων στη ζέστη το καλοκαίρι και στο κρύο τον χειμώνα. Σε αυτές περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα και ο μηχανισμός ανάκαμψης και ανθεκτικότητας. Ο συνασπισμός για τη χρηματοδότηση της ενεργειακής απόδοσης μπορεί να συμβάλει στην κλιμάκωση της ιδιωτικής χρηματοδότησης για ανακαινίσεις. Η Επιτροπή θα θεσπίσει «συμπράξεις για καλύτερες κατοικίες» για την προσέλκυση και την επιτάχυνση καινοτόμων χρηματοδοτικών και επιχειρηματικών μοντέλων για αντλίες θερμότητας στο πλαίσιο ενεργειακά αποδοτικών ανακαινίσεων.

Πώς θα συμβάλει αυτό το σχέδιο δράσης στην ενίσχυση των αξιακών αλυσίδων εξηλεκτρισμού της Ευρώπης;

Η Ευρώπη πρέπει να κινηθεί ταχύτερα από τη δοκιμή στην κλίμακα όσον αφορά την καθαρή τεχνολογία. Χρειάζεται πολύς χρόνος για να καταστούν εμπορικά βιώσιμες οι νέες λύσεις ηλεκτροκίνησης. Αυτό απαιτεί επενδύσεις σε μεγάλη κλίμακα. Επειδή ο εξηλεκτρισμός επηρεάζει πολλά τμήματα της οικονομίας, η Ευρώπη χρειάζεται μια ολιστική προσέγγιση για να αξιοποιηθεί στο έπακρο. Αυτό σημαίνει διασφάλιση της πρόσβασης σε πρώτες ύλες, αύξηση της μεταποίησης στην ΕΕ και ενθάρρυνση μεγαλύτερης ζήτησης για καθαρές τεχνολογίες.

Για να συμβάλει στην επίτευξη αυτού του στόχου, η Επιτροπή θα φέρει σε επαφή τους κύριους παράγοντες —τις ενωσιακές και τις εθνικές αρχές, τις επιχειρήσεις, τη βιομηχανία και βασικούς παράγοντες στον τομέα της ενέργειας, όπως οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, οι φορείς αποθήκευσης και οι κατασκευαστές καθαρής τεχνολογίας— σε μια νέα συμμαχία για το σχέδιο δράσης για την ηλεκτροδότηση.  Στόχος της θα είναι η επιτάχυνση της χρήσης λύσεων καθαρής ενέργειας σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Απαιτούνται επίσης επενδύσεις σε δεξιότητες. Ο εξηλεκτρισμός έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει εκατοντάδες χιλιάδες ποιοτικές, τοπικές θέσεις εργασίας στην Ευρώπη. Οι αξιακές αλυσίδες καθαρού εξηλεκτρισμού, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι αντλίες θερμότητας, οι τεχνολογίες μόνωσης, τα δίκτυα και η πυρηνική ενέργεια απασχολούν πάνω από τέσσερα εκατομμύρια άτομα στην ΕΕ και αντιπροσώπευαν το 30 % της αύξησης του ΑΕΠ της ΕΕ το 2025.  Το ειδικευμένο εργατικό δυναμικό αποτελεί τη βάση της ικανότητας της ΕΕ να σχεδιάζει, να κατασκευάζει, να κατασκευάζει, να συνδέει και να συντηρεί τις τεχνολογίες και τις υποδομές καθαρής ενέργειας που χρειάζεται η ΕΕ για την ενεργειακή μετάβαση. Η ΕΕ στηρίζει ήδη την κατάρτιση μέσω προγραμμάτων όπως το Erasmus+, οι ακαδημίες της βιομηχανίας συσσωρευτών και μηδενικών καθαρών εκπομπών και η δεξαμενή ταλέντων της ΕΕ, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να αποκτήσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για θέσεις εργασίας στον τομέα της καθαρής ενέργειας. Με βάση τα ανωτέρω, η Επιτροπή θα εγκρίνει πρωτοβουλία για τη στήριξη της φορητότητας των προσόντων και των δεξιοτήτων σε ολόκληρη την ΕΕ με σκοπό την προσέλκυση περισσότερων ηλεκτρολόγων και εγκαταστατών καθαρής τεχνολογίας. Θα στηρίξει επίσης την κατάρτιση μέσω κινήτρων για τους κατασκευαστές ώστε να στηρίξουν την κατάρτιση ηλεκτρολόγων και εγκαταστατών στο πλαίσιο ενός νέου μηχανισμού αγοράς καθαρής θερμότητας. Επιπλέον, ένας νέος νόμος για τις κατασκευαστικές υπηρεσίες θα διευκολύνει την απόκτηση πιστοποιήσεων για ενεργειακά αποδοτικές οικοδομικές εργασίες και εργασίες εγκατάστασης. Για να βοηθήσει την Ευρώπη να παραμείνει ανταγωνιστική στον τομέα των καθαρών τεχνολογιών και να ανταποκριθεί στους αυξανόμενους κινδύνους για την κυβερνοασφάλεια, η ΕΕ εστιάζει όλο και περισσότερο τη δημόσια χρηματοδότηση σε προϊόντα που παράγονται στην Ευρώπη.

Πηγή: ec.europa.eu

Photo by Michael Marais on Unsplash